[实用新型]一种能够自动顶出工件的散热器主片成形模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模具，尤其是涉及一种能够自动顶出工件的散热器主片成形模具，属于汽车散热器成形领域。 

背景技术

散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。汽车散热器是发动机冷却系统的关键部件之一，散热器内主片是关键的连接部件。现今在制造散热器主片时的翻边成形过程中，翻边成形机构对压包预成形并切边的粗加工工件进行翻边成形处理后，定位芯块牢固的嵌入在工件内腔内，每次翻边成形后都需工作人员用器具将工件从定位芯块上撬起，这易导致工件变形，进而导致工件的平整度不能得到保证，影响制造出的主片的底面平整度，进而会影响主片后散热器的质量。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有定位芯块每次翻边成形后都需工作人员用器具将工件从定位芯块上撬起，这易导致工件变形的问题，设计了一种能够自动顶出工件的散热器主片成形模具，该模具的结构简单，通过设计弹性结构，使得工件翻边成形后将工件自动顶出，不会导致工件变形，进而保证得到工件的平整度，制造出的主片的底面平整度稳定，进而保证主片后散热器的质量稳定。 

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种能够自动顶出工件的散热器主片成形模具，包括模板，所述模板的顶端面内凹形成凹槽，凹槽贯穿模板，所述模板的下方设置有垫板，垫板的底端与模板的底端连接，凹槽中设置有若干根弹性件，且弹性件的底端固定在垫板上。 

进一步地，所述凹槽中设置有成形芯板，成形芯板的侧壁与凹槽的侧壁接触，成形芯板和垫板之间存在间隙，弹性件设置在成形芯板和垫板之间。 

进一步地，所述成形芯板上设置有顶杆，顶杆贯穿成形芯板，顶杆能够在成形芯板中沿着顶杆自身的轴线方向移动，且弹性件与顶杆的底端连接。 

进一步地，所述凹槽的中心线与模板的中心线重合。 

进一步地，所述顶杆和弹性件的数量均为两根，每一根顶杆对应与一个弹性件连接，两根弹性件沿着凹槽的中心线对称分布。 

进一步地，所述弹性件为弹簧。 

综上所述，本实用新型的有益效果是：该模具的结构简单，通过设计弹性结构，使得工件翻边成形后将工件自动顶出，不会导致工件变形，进而保证得到工件的平整度，制造出的主片的底面平整度稳定，进而保证主片后散热器的质量稳定。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

附图中标记及相应的零部件名称：1—垫板；2—模板；3—成形芯板；4—工件；5—弹性件；6—顶杆；7—凹槽。 

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。 

实施例： 

如图1所示，一种能够自动顶出工件的散热器主片成形模具，包括模板2，所述模板2的顶端面内凹形成凹槽7，凹槽7贯穿模板2，所述模板2的下方设置有垫板1，垫板1的底端与模板2的底端连接，凹槽7中设置有若干根弹性件5，且弹性件5的底端固定在垫板1上。垫板1是作为支撑模板2的装置，使得模板2稳定。通过将弹性件5固定在垫板上，能够保持稳定，利用弹性件5的弹性，使得工件翻边成形后将工件自动顶出，不会导致工件变形，进而保证得到工件的平整度，制造出的主片的底面平整度稳定，进而保证主片后散热器的质量稳定。

所述凹槽7中设置有成形芯板3，成形芯板3的侧壁与凹槽7的侧壁接触，成形芯板3和垫板1之间存在间隙，弹性件5设置在成形芯板3和垫板1之间。成形芯板3是将工件4预压成形的装置，保证其形状符合散热器主片的要求，所以成形芯板3的顶端凸起形成与工件内腔结构相同的凸台。 

所述成形芯板3上设置有顶杆6，顶杆6贯穿成形芯板3，顶杆6能够在成形芯板3中沿着顶杆6自身的轴线方向移动，且弹性件5与顶杆6的底端连接。顶杆6是作为直接顶开工件4的装置，弹性件5的硬度不够，顶杆6受到弹性件5的弹力，将工件4顶开。 

所述凹槽7的中心线与模板2的中心线重合。凹槽7的中心线与模板2的中心线重合，使得成形芯板3翻转后模具能够保持稳定。 

所述顶杆6和弹性件5的数量均为两根，每一根顶杆6对应与一个弹性件5连接，两根弹性件5沿着凹槽7的中心线对称分布。对称设置的顶杆6，能够使得工件同时受力，顶开工件，保证工件质量稳定。