[实用新型]用于汽车尾灯的预警控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种预警控制系统，具体是一种用于汽车尾灯的预警控制系统。

背景技术

近年来，我国道路交通安全形式越来越严峻，交通事故的发生率逐年提高，造成了巨大的财产和生命损失。其中，追尾碰撞是目前我国各类事故中最多发的一类事故。汽车追尾预警系统正是基于提高车辆的主动安全性而开发的，能有效防止追尾事故的发生，目前很多汽车厂商都已经致力于这方面的研究，虽然使追尾事故减少了很多，但是效果仍然不是很显著，因为后车大都只知道前车刹车，但是无法判断前车制动的轻重缓急等情况，往往因判断失误或反应时间短而无法避免追尾事故的发生。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于汽车尾灯的预警控制系统，可以准确地将前车的制动情况显示出来，告知后方车辆，便于后方的驾驶员进行准确判断，有效避免追尾事故的发生。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种用于汽车尾灯的预警控制系统，包括主控制器、一级传感器、一级显示灯和电源，一级传感器通过主控制器与一级显示灯连接，电源与主控制器相连，还包括二级传感器、三级传感器、二级显示灯和三级显示灯，二级传感器通过主控制器与二级显示灯连接，三级传感器通过主控制器与三级显示灯连接。

所述的一级传感器、二级传感器和三级传感器均为压阻式传感器，可以准确灵敏地检测到驾驶员对制动踏板的压力。

所述的电源连接柔性太阳能电池板，可以通过柔性太阳能电池板为电源供电，将柔性太阳能电池板放置于汽车顶部或尾部的位置，方便吸收太阳能，而且柔性太阳能电池板可以弯折，使用灵活。

所述的二级显示灯和三级显示灯均为LED冷光源，具有安全环保、体积小、质量轻、耗电量少和透射距离远的优点。

本实用新型的有益效果是：通过一级传感器、二级传感器和三级传感器分别可以检测到脚踏制动板的不同力度，然后将相应的信号传至主控制器，主控制器便可控制将一级显示灯、二级显示灯和三级显示灯点亮，当脚踏制动板为准备制动阶段，即驾驶员的脚自然放在脚踏板上，此时一级传感器被接通，一级显示灯亮，当驾驶员稍用力踩下脚踏板，车速减慢，但是未停车，此时一级传感器和二级传感器被接通，一级和二级显示灯都被点亮,当汽车在行驶过程中紧急刹车，一级传感器、二级传感器和三级传感器同时被接通，此时一级显示灯、二级显示灯和三级显示灯同时亮，这样便可以准确地将前车的制动情况显示出来，告知后方车辆，便于后方的驾驶员进行准确判断，有效避免追尾事故的发生。

附图说明

    图1是本实用新型的工作原理示意图。

    图中：1、一级显示灯，2、二级显示灯，3、三级显示灯，4、电源，5、柔性太阳能电池板，6、三级传感器，7、二级传感器，8、一级传感器，9、主控制器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，一种用于汽车尾灯的预警控制系统，包括主控制器9、一级传感器8、一级显示灯1和电源4，一级传感器8通过主控制器9与一级显示灯1连接，电源4与主控制器9相连，还包括二级传感器7、三级传感器6、二级显示灯2和三级显示灯3，二级传感器7通过主控制器9与二级显示灯2连接，三级传感器6通过主控制器9与三级显示灯3连接。

优选的，一级传感器8、二级传感器7和三级传感器6均为压阻式传感器，可以准确灵敏地检测到驾驶员对制动踏板的压力。

进一步的，电源4连接柔性太阳能电池板5，可以通过柔性太阳能电池板5为电源4供电，将柔性太阳能电池板5放置于汽车顶部或尾部的位置，方便吸收太阳能，而且柔性太阳能电池板5可以弯折，使用灵活。

优选的，二级显示灯2和三级显示灯3均为LED冷光源，具有安全环保、体积小、质量轻、耗电量少和透射距离远的优点。

汽车在行驶过程中，通过一级传感器8、二级传感器7和三级传感器6分别可以检测到脚踏制动板的不同力度，然后将相应的信号传至主控制器9，主控制器9便可控制将一级显示灯1、二级显示灯2和三级显示灯3点亮，当脚踏制动板为准备制动阶段，即驾驶员的脚自然放在脚踏板上，此时一级传感器8被接通，一级显示灯亮1，当驾驶员稍用力踩下脚踏板，车速减慢，但是未停车，此时一级传感器8和二级传感器7被接通，一级显示灯1和二级显示灯2都被点亮,当汽车在行驶过程中紧急刹车，一级传感器8、二级传感器7和三级传感器6同时被接通，此时一级显示灯1、二级显示灯2和三级显示灯3同时亮，这样便可以准确地将前车的制动情况显示出来，告知后方车辆，便于后方的驾驶员进行准确判断，有效避免追尾事故的发生。