[实用新型]用于空气预热器脱硝改造的转子与蓄热体结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于空气预热器脱硝改造的转子与蓄热体结构，它可以运用在装有SCR脱硝设备的燃煤电厂的空气预热器上。

背景技术

空气预热器是现代锅炉中极为常用的用于回收烟气废热从而提高热效率的换热设备，它广泛的应用在现代燃煤电站中，蓄热体元件则是在空气预热器中最重要的一个组成部分。一般在长期锅炉运行的过程中，发现在空气预热器上的比较严常见且严重的问题就是：1.热端蓄热体元件由于高温烟气以及其中固体颗粒的长期高速碰撞冲刷而造成的严重变形；2.冷端蓄热体末尾处由酸的析出，导致金属的酸腐蚀，进而由于酸腐蚀所引起更严重的积灰以及损毁现象。这两种情况不仅仅影响了设备的寿命，更重要的是它们还直接导致了空气预热器漏风增加以及换热效率降低，于是锅炉的整体热效率会有所下降。近年来由于优质煤资源的匮乏，各大电站使用含灰量含硫量都较高的劣质煤使得这两种问题更为严重。

同时近年国家关于污染物排放的控制加紧，尤其是氮氧化物的排放标准已经降至100PPM，于是大批的SCR氮氧化物治理项目开始在电站进行。增加脱硝，无疑改变了空预器的运行工况，对大多数电厂而言，空预器是必须进行改造的，否则将会造成很大的问题，如空预器的堵灰、腐蚀，甚至影响到整个锅炉的运行。

现在常见的改造工程主要围绕着空预器的转子以及蓄热原件展开，通常的做法为将原有的三段式结构改为两端式，既热端与冷端。热端与一般的空预器不做过多的改造，但是冷端由于需要克服脱硝系统中SCR 脱硝系统中的逃逸氨与烟气中的SO₃ 及水蒸汽生成硫酸氢氨（ABS）的腐蚀而使用镀搪瓷的材料。这一做法不仅提高了改造成本，更严重的是冷端末端的陶瓷材料很容易在热烟气和吹扫蒸汽的冷热作用下碎裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，使用效果好的用于空气预热器脱硝改造的转子与蓄热体结构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该用于空气预热器脱硝改造的转子与蓄热体结构包括转子、中心桶和蓄热体，所述转子包括数个模数仓格，模数仓格连接在中心桶上，所述模数仓格的上层为热端仓格，该模数仓格的下层为冷端仓格，其结构特点在于：所述蓄热体包括冲刷段蓄热体、热端蓄热体、冷端段蓄热体和酸腐蚀段蓄热体，所述冲刷段蓄热体安装在热端仓格中，所述热端蓄热体安装在冲刷段蓄热体的下部，所述冷端段蓄热体安装在热端蓄热体的下部，所述酸腐蚀段蓄热体安装在冷端仓格中，该酸腐蚀段蓄热体位于冷端段蓄热体的下方。

作为优选，本实用新型所述模数仓格通过固定销和定位销连接在中心桶上。

作为优选，本实用新型所述模数仓格中的热端仓格由横向隔板和径向隔板隔成扇形的小格，该模数仓格中的冷端仓格由径向隔板隔成扇形隔间。

作为优选，本实用新型所述冲刷段蓄热体为金属材质，所述冷端段蓄热体为镀搪瓷金属，所述酸腐蚀段蓄热体为金属材质。

作为优选，本实用新型所述模数仓格的数量为24个或48个。

作为优选，本实用新型所述冲刷段蓄热体的高度为蓄热体高度的10%～15%。

作为优选，本实用新型所述热端蓄热体的高度为蓄热体高度的30%～40%。

作为优选，本实用新型所述冷端段蓄热体的高度为蓄热体高度的30%～40%。

作为优选，本实用新型所述酸腐蚀段蓄热体的高度为蓄热体高度的10%～15%。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计合理，布局科学，使用效果好，最主要的特点在于其蓄热体的分层结构为4层：冲刷段蓄热体、热端蓄热体、冷端段蓄热体和酸腐蚀段蓄热体。其中，冲刷段蓄热体安装在热端仓格结构中迎烟气侧，主要承接来自高温烟气的高速冲刷，因而其材料使用高强度金属；且该层结构为了在日后的电站运行中更换时能够降低材料成本，该层的厚度只占整个蓄热体高度的10%～15%，其具体值的设定应视空预器进口烟气流量、温度以及其中固体颗粒含量的具体情况而设定。

本实用新型中的热端蓄热体安装在冲刷段蓄热体的下部，是整个蓄热体元件中吸收烟气中能量并将其释放给空气的主要结构，因而其在材料的选择上应当尽量使用蓄热能力好的材料，由于冲刷段蓄热体的作用，该段所承受的烟气冲刷和磨损较小，因而可以适当的降低在选材时对材料强度的要求，该段的高度为整体蓄热体元件高度的30%～40%。