[实用新型]路灯自动定时控制箱有效
申请号: | 201320349399.5 | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203368829U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 谯兴宇 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;四川省电力公司达州电业局 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路灯 自动 定时 控制箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及路灯照明控制领域,具体而言是一种路灯自动定时控制箱。
背景技术
路灯控制箱已广泛地应用于路灯照明控制领域,可根据环境照度自动打开和关闭路灯。但是,普通的路灯控制箱只能同时打开和关闭受其控制的所有路灯,而不能根据需要灵活地打开或关闭部分路灯。例如,在夜晚零时左右,人们的室外活动减少了,普通的路灯控制箱却不能关闭部分路灯,减少室外亮度以节约电力资源。特别是在学校、工厂以及其它公共场所,路灯的数量较多,夜晚因不能部分关闭而造成大量的能源浪费。因此,有必要设计一种能够在需要的时候自动关闭部分路灯的控制箱。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种路灯自动定时控制箱,该控制箱能够根据环境照度自动打开和关闭路灯,并在事先设定的时间关闭部分路灯,以弥补现有技术中的不足。还设置有手动控制电路,供操作管理人员检测时使用或临时开启或关闭路灯。
本实用新型的技术方案如下:一种路灯自动定时控制箱,包括控制继电器组,所述控制继电器组由第二交流接触器(2KM)的工作线圈与继电器(KV)的常开触点(KV-2)串联后,再与第一交流接触器(1KM)的工作线圈并联构成;所述控制继电器组的输出端连接到交流电源的零线(N),控制继电器组的输入端连接到光控开关(LX)常开触点的输出端,光控开关(LX)常开触点的输入端连接到转换开关(ST)的第一输出端(2),转换开关(ST)的输入端(1)连接到交流电源的火线(L);还包括手动控制电路,所述手动控制电路由常开按钮开关(SA)并联到第一交流接触器(1KM)的第二辅助触头(1KM-2),再串联常闭按钮开关(TA)后构成;所述手动控制电路的输入端连接到转换开关(ST)的第二输出端(3),输出端连接到控制继电器组的输入端;还包括定时电路,所述定时电路由继电器(KV)的工作线圈连接到定时器(KT)的控制回路构成,定时器(KT)的电源端连接到交流电源的火线(L)和零线(N)。
为了便于操作管理人员的使用,路灯控制箱还设置了指示电路,具体如下:还包括失电指示电路,所述失电指示电路由第一指示灯(HL-1)的两端分别连接到交流电源的火线(L)和零线(N)构成;还包括工作指示电路,所述工作指示电路由第二指示灯(HL-2)与第一交流接触器(1KM)的第四辅助触头(1KM-4)串联后,两端分别连接到交流电源的火线(L)和零线(N)构成;还包括延时工作指示电路,所述延时工作指示电路由第三指示灯(HL-3)与第二交流接触器(2KM)的第四辅助触头(2KM-4)串联后,两端分别连接到交流电源的火线(L)和零线(N)构成。
使用路灯自动定时控制箱时,需将路灯分为两组。第一组路灯的通断由第一交流接触器的主触头控制,第二组路灯的通断由第二交流接触器的主触头控制。如果路灯由三相交流电供电,则应使用三相交流接触器,此时仍需将所有路灯划分为两组。为平衡三相交流电的负荷,还应将每一组中的路灯再分为三部分,使每个部分受一个三相交流接触器的一个主触头控制。路灯自动定时控制箱的光控开关(LX)应安装在室外,不受室内光线影响,以保证光控开关的开启、关闭的灵敏度。
路灯自动定时控制箱的控制功能是这样实现的:转换开关ST的输入端1接通到第一输出端2,进入光控模式。当夜晚降临时,光控开关LX内部的环境照度自动检测电路输出触发电压,光控开关LX的常开触点闭合,第一交流接触器1KM的工作线圈上电,电磁系统动作导通其主触头,主触头控制下的路灯通电后点亮。第二交流接触器2KM的主触头是否导通,取决于定时器KT的工作状态。如果定时器KT此时为控制导通状态,则继电器KV的工作线圈上电,常开触点KV-2闭合,第二交流接触器2KM的工作线圈上电,电磁系统动作导通其主触头,主触头控制下的路灯通电后点亮;如果定时器KT此时为控制断开状态,则继电器KV的工作线圈掉电,常开触点KV-2断开,第二交流接触器2KM的工作线圈掉电,电磁系统复位断开其主触头,主触头控制下的路灯掉电熄灭。当早上天亮后,路灯光控开关LX内部的环境照度自动检测电路停止输出触发电压,光控开关LX的常开触点断开,第一交流接触器1KM的工作线圈断电,使其主触头断开,第一交流接触器1KM的主触头所控制的路灯熄灭;此时不论定时器KT的工作状态是控制导通或断开,第二交流接触器KM的工作线圈均断电,使其主触头断开。
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