[实用新型]混合动力汽车的双行星自动离合器

权利要求书

1.一种混合动力汽车的双行星自动离合器，其特征在于，它包括箱体、输入行星排和输出行星排，输入行星排和输出行星排设置于所述箱体内；

所述输入行星排包括输入行星轮系，该输入行星轮系由输入齿圈、输入太阳轮和至少两个输入行星轮组成；

所述输出行星排包括输出行星轮系，该输出行星轮系由输出齿圈、输出太阳轮和对应于输入行星轮个数的输出行星轮组成；

输入齿圈的轴心和输出齿圈的轴心重合，所述箱体的对应输入太阳轮的一侧箱壁上设有对应输入太阳轮轴心的输入轴承，一输入轴穿套于该输入轴承与输入太阳轮连接，所述箱体的对应输出太阳轮的一侧箱壁上设有对应输出太阳轮轴心的输出轴承，一输出轴穿套于该输出轴承与输出太阳轮连接；

每一个所述输入行星轮一一对应设有行星轮轴，行星轮轴穿套所述输入行星轮及与之对应的输出行星轮；

所述箱体的箱壁上设置有用于制动输入齿圈沿周向转动的制动器，所述箱壁上设置有用于阻挡输出齿圈沿周向转动的支撑件。

2.根据权利要求1所述的混合动力汽车的双行星自动离合器，其特征在于，每一根行星轮轴在靠近输入太阳轮的一端固接于同一根转臂；对应输入太阳轮一侧的箱壁上设置有与转臂连接的转臂前支承轴承，对应输出太阳轮一侧的箱壁上设置有与全部行星轮轴连接的转臂后支承轴；转臂上还设置有一个输入轴支承轴承，套接于输入轴上。

3.根据权利要求2所述的混合动力汽车的双行星自动离合器，其特征在于，所述制动器包括至少两片环形摩擦片、至少三片的外摩擦片和作动器；

所述输入齿圈设置有外齿，所述环形摩擦片适配的滑动套接于输入齿圈且设置有与输入齿圈的外齿适配的第一内齿；

所述外摩擦片沿输入齿圈的轴向滑动设置于所述箱壁上且与环形摩擦片间隔设置，间隔设置的环形摩擦片和外摩擦片的两端外侧均为外摩擦片，且其中一侧设置有限位最外侧的外摩擦片的限位块；

所述作动器设置于所述箱壁上，位于所述限位块的另一侧用于推动外摩擦片移动；当作动器推动外摩擦片向限位块方向移动时，外摩擦片与环形摩擦片相互挤压且制动环形摩擦片转动。

4.根据权利要求2所述的混合动力汽车的双行星自动离合器，其特征在于，所述制动器包括内摩擦带、外摩擦带和作动器；

所述作动器沿所述输入齿圈的径向安装于所述箱壁上，作动器上设置有所述外摩擦带且带动外摩擦带运动；

所述输入齿圈设置有外齿，所述内摩擦带套接于所述输入齿圈且设置有与输入齿圈的外齿适配的第二内齿；制动器带动外摩擦带向外推动时，内摩擦带和外摩擦带相互摩擦且制动内摩擦带转动。

5.根据权利要求3或4任一项所述的混合动力汽车的双行星自动离合器，其特征在于，所述作动器为气缸作动器、液压缸作动器、电推杆作动器、电磁力作动器或隔膜作动器中的一种。

6.根据权利要求5所述的混合动力汽车的双行星自动离合器，其特征在于，所述隔膜作动器包括隔膜和推动轴，隔膜的外侧连接推动轴，隔膜密闭的安装在箱壁上形成隔膜泡且留有介质输入口，推动轴上设置有复位弹簧，当介质经由外部压力通过介质输入口进入隔膜泡时，隔膜泡鼓起带动推动轴运动，当外部压力消失时，复位弹簧带动推杆轴复位。

7.根据权利要求2所述的混合动力汽车的双行星自动离合器，其特征在于，所述转臂上设置有用于限位输入齿圈的输入端面挡圈，输入齿圈和输出齿圈之间设置有轴向滑动副，所述箱壁上或所述支撑件上设置有用于限位输出齿圈的输出端面挡圈。

8.根据权利要求7所述的混合动力汽车的双行星自动离合器，其特征在于，所述支撑件上设置有花键组，该花键组用于输出齿圈的径向和轴向的微滑动。

9.根据权利要求2所述的混合动力汽车的双行星自动离合器，其特征在于，所述箱体包括上端和下端，所述箱体的上端设置有进油口，进油口上盖有通气塞，所述箱体的下端箱壁上设置一向外凹的凹槽，该凹槽的底端设置有出油口，一磁性端盖适配的盖合于出油口。

10.根据权利要求2所述的混合动力汽车的双行星自动离合器，其特征在于，所述输入轴与输入太阳轮花键连接，所述输出轴与输出太阳轮花键连接，输出轴与输入轴通过一半轴支撑轴承连接。