[实用新型]增压尾氯回收系统有效
申请号: | 201320349840.X | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203297942U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 万大林 | 申请(专利权)人: | 重庆海洲化学品有限公司 |
主分类号: | F17D1/07 | 分类号: | F17D1/07;F17D3/01 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 401221 重庆市长寿*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压 回收 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种化工设备,特别涉及一种增压尾氯回收系统。
背景技术
现有的尾氯回收系统主要存在的以下两方面的问题:
1)尾氯回收单靠文丘里式氯气混合器抽回,由于氯气混合器喷嘴以及新鲜氯气和尾氯压力的限制,尾氯抽吸量有限。在实际生产运行过程中因工况的变化,常常出现氯气用户系统压力控制不稳定,特别是在系统负荷高的情况下,尾氯不能有效的抽回重新利用,造成尾氯放空量增大,氯气损失量升高,从而使碱液洗涤系统的碱液消耗高。
2)现有的尾氯回收系统只能在一定工况范围内进行调节尾氯回收量,当不能自行调节时,需降低装置负荷或更改喷嘴尺寸、升高新鲜氯气压力,而这样又会降低了氯气用户的产品产量、增加了新鲜氯气供应系统能耗及安全运行风险。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种增压尾氯回收系统,以解决现有尾氯回收系统存在的回收尾氯量有限、氯气用户系统压力波动较大、能耗高的问题。
本实用新型增压尾氯回收系统,包括尾氯输送管路、氯气混合器、与尾氯输送管路连接的放空气输送管路、连接尾氯输送管路与氯气混合器的中间输送管路和与氯气混合器连接的新鲜氯气输送管路,还包括第一阀门、第二阀门、第三阀门和氯气增压泵,所述第一阀门设置在尾氯输送管路上,所述氯气增压泵串联在第二阀门和第三阀门之间,且氯气增压泵和第一阀门并联。
进一步,所述氯气增压泵为液环式氯气增压泵,所述液环式氯气增压泵和第三阀门之间还串联有气液分离器。
进一步,所述气液分离器的排液口和氯气增压泵的进液口连通,且连接气液分离器的排液口和氯气增压泵的进液口的管路上依次设置有过滤器和换热器。
进一步,所述增压尾氯回收系统还包括压力控制阀,所述压力控制阀的进口与连接气液分离器和第三阀门的管路连通,所述压力控制阀的出口与连接氯气增压泵和第二阀门的管路连通。
进一步,所述气液分离器上还设置有安全气阀。
本实用新型的有益效果:本实用新型增压尾氯回收系统,其氯气增压泵增强了系统对氯气用户尾氯抽吸能力,可有效增大对用户尾氯的抽吸量,减小用户尾氯的放空量,提高尾氯利用率;同时在氯气增压泵的增压作用和压力控制阀的调压作用下,可保证进入用户的氯气压力稳定,使系统自身能在较宽范围内调节氯气压力,降低系统运行能耗。
附图说明
图1为本实用新型增压尾氯回收系统的结构示意图,图中箭头表示介质流向。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示,本实施例增压尾氯回收系统,包括尾氯输送管路1、氯气混合器2、与尾氯输送管路1连接的放空气输送管路3、连接尾氯输送管路1与氯气混合器2的中间输送管路4和与氯气混合器2连接的新鲜氯气输送管路5,还包括第一阀门6、第二阀门7、第三阀门8和氯气增压泵9,所述第一阀门6设置在尾氯输送管路1上,所述氯气增压泵9串联在第二阀门7和第三阀门8之间,且氯气增压泵9和第一阀门并联8。
本实施例增压尾氯回收系统工作时,第一阀门6关闭,来自氯气用户的尾氯依次经过第二阀门7、氯气增压泵9和第三阀门8后,一部分含惰性气体的尾氯通过放空气输送管路3去碱液洗涤系统,另一部分尾氯通过中间输送管路4和氯气混合器2从新进入用户。由于设置了氯气增压泵9,因此系统对氯气用户的尾氯抽吸能力得到增强,可有效增大对用户尾氯的抽吸量,减小用户尾氯的放空量,提高尾氯利用率。
作为对本实施的改进,所述氯气增压泵9为液环式氯气增压泵,所述液环式氯气增压泵和第三阀门8之间还串联有气液分离器10,通过气液分离器10可分离尾氯携带的液体杂质,提高尾氯的纯度。
作为对本实施的改进,所述气液分离器10的排液口和氯气增压泵9的进液口连通,且连接气液分离器10的排液口和氯气增压泵9的进液口的管路上依次设置有过滤器11和换热器12,本结构可使氯气增压泵9的部分工作介质循环利用,同时当工作介质为浓硫酸时,其可对尾氯进行干燥,可降低尾氯中的水分,减轻对后序设备腐蚀。并且本实施例中,气液分离器10的废酸排放口13和氯气增压泵9的清洗液排放口14还通过管路连通,这样有利于现场管路和废液收集装置的布置。
作为对本实施的改进,本增压尾氯回收系统还包括压力控制阀13,所述压力控制阀13的进口与连接气液分离器10和第三阀门8的管路连通,所述压力控制阀13的出口与连接氯气增压泵9和第二阀门7的管路连通,通过压力控制阀13可调节进入用户的尾氯压力,并能保证进入用户的尾氯压力保持稳定。
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