[实用新型]机床夹具压力调节装置

说明书

技术领域

  本实用新型属于机床部件装置领域，尤其与一种机床夹具压力调节装置有关。

背景技术

车床夹具装置是数控车床加工时用于夹持工件的装置，现有车床夹具一般只能给夹具提供一种夹持力，而实际车床在车削加工时分粗加工和精加工，两种加工时所需夹具的夹持力是不同的，粗加工时所需夹持力较大，而精加工时所需夹持力较小，若使用一种夹持力存在工件夹持不牢或将工件夹伤等缺陷，影响产品质量，一些工厂为改善上述缺陷，在粗加工和精加工时通过手动液压调节，虽然可以调节夹具在粗加工和精加工的夹持力，但是严重影响加工效率，增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在克服现有车床夹具只能提供一种压力的缺陷，提供一种可以自动调节车床夹具在粗加工和精加工时不同夹持力的机床夹具压力调节装置。

为此，本实用新型采用以下技术方案：机床夹具压力调节装置，包括中空主轴、拉杆、三爪卡盘、皮带轮、油缸和法兰盘，拉杆穿装于所述中空主轴的内腔中，所述三爪卡盘固定安装于中空主轴前端并与所述拉杆前端连接，所述的中空主轴后段部分穿装于所述皮带轮中心通孔内，并通过一键进行径向固定，所述中空主轴后端固定安装有锁紧螺母，锁紧螺母抵靠于皮带轮中心通孔内台阶端面靠肩，对所述皮带轮进行轴向定位；皮带轮后端部与所述油缸缸体的前端部通过法兰盘连接，所述拉杆右端部与油缸活塞杆前端通过连接螺母连接，其特征是，所述的机床夹具压力调节装置还包括液压控制系统，液压控制系统与油缸缸体内腔连接，液压控制系统包括油泵和换向阀，油泵上引出设置有两路液压油路，并通过一油路板汇合成一支总液压油路，总液压油路与所述油缸缸体内腔连通，其中每路液压油路上设置一换向阀和一减压阀。

作为对上述技术方案的进一步补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。

所述油缸缸体内腔与油路板之间的总液压油路设置有单向阀，当数控车床突然断电时，液压油不能回流，工件不会由于没有夹持力而甩出，避免安全隐患。

本实用新型使用时，当进行工件粗加工时，在车床进行加工前首先通过手动调节两支液压油路上的减压阀，使其达到设定值，调节好后，通过机床电控系统控制下使得两只液压油路上的换向阀相继通电，油泵提供的液压油分别通过两支液压油路进入到油路板上汇合，使油路上的压力得到加强，液压油进入到油缸缸体内腔后，推动油缸的活塞杆向后运动，与活塞杆连接的拉杆也向后运动，使拉杆拉住拉杆前端的三爪卡盘，使三抓卡盘对工件的夹紧；当进行精加工时，在机床电控系统控制下使得其中一支油路上的换向阀通电，另一支油路上的换向阀断电，使得从油泵引出的两支油路只能连通一支液压油路进入到油路板，通过单向阀进入到油缸缸体内腔中，推动油缸的活塞杆向后运动，与活塞杆连接的拉杆也向后运动，使拉杆拉住拉杆前端的三爪卡盘，使三抓卡盘对工件的夹紧，但是这时的夹持力小于粗加工时的夹持力，避免工件在精加工时夹具对工件的夹伤。

使用本实用新型可以达到以下有益效果：通过设置液压控制系统，对工件在粗加工和精加工时自动调节不同的夹持力，避免了工件夹持不牢或工件夹伤等隐患，提高了工件的加工质量；避免手动调节，提供工件加工效率。                                         

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型液压控制系统的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1~图2所示，本实用新型包括中空主轴6、拉杆7、三爪卡盘8、皮带轮4、油缸1、法兰盘2和液压控制系统，拉杆7穿装于所述中空主轴6的内腔中，三爪卡盘8固定安装于中空主轴6前端并与所述拉杆7前端连接，中空主轴6后段部分穿装于皮带轮4中心通孔内，并通过一键5进行径向固定，中空主轴6后端固定安装有锁紧螺母3，锁紧螺母3抵靠于皮带轮4中心通孔内台阶端面靠肩，对所述皮带轮4进行轴向定位；皮带轮4后端部与油缸1缸体的前端部通过法兰盘2连接，拉杆7右端部与油缸1活塞杆前端通过连接螺母连接，液压控制系统与油缸1缸体内腔连接，液压控制系统包括油泵13和换向阀11，油泵13上引出设置有两支液压油路，并通过一油路板10汇合成一支总液压油路，总液压油路与油缸1缸体内腔连通，其中每路液压油路上设置一换向阀11和一减压阀12，所述的总液压油路设置有单向阀9，当数控车床突然断电时，液压油不能回流，工件不会由于没有夹持力而甩出，避免安全隐患。

本实用新型使用时，当进行工件粗加工时，在车床进行加工前首先通过手动调节两支液压油路上的减压阀12，使其达到设定值，调节好后，通过机床电控系统控制下使得两只液压油路上的换向阀11相继通电，油泵13提供的液压油分别通过两支液压油路进入到油路板10上汇合，使油路上的压力得到加强，液压油进入到油缸1缸体内腔后，推动油缸1的活塞杆向后运动，与活塞杆连接的拉杆7也向后运动，使拉杆7拉住拉杆7前端的三爪卡盘8，使三爪卡盘8对工件的夹紧；当进行精加工时，在机床电控系统控制下使得其中一支油路上的换向阀11通电，另一支油路上的换向阀11断电，使得从油泵13引出的两支油路只能连通一支液压油路进入到油路板10，通过单向阀9进入到油缸1缸体内腔中，推动油缸1的活塞杆向后运动，与活塞杆连接的拉杆7也向后运动，使拉杆7拉住拉杆7前端的三爪卡盘8，使三爪卡盘8对工件的夹紧，但是这时的夹持力小于粗加工时的夹持力，避免工件在精加工时夹具对工件的夹伤。