[实用新型]一种铁型覆砂铸造制动蹄的工装装置有效
申请号: | 201320351604.1 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203343366U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 马益诚 | 申请(专利权)人: | 浙江省机电设计研究院有限公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C9/06;B22C9/22;F16D65/08 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 33209 | 代理人: | 陈琳 |
地址: | 310002 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁型覆砂 铸造 制动 工装 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铸造工装装置,尤其是一种铁型覆砂铸造制动蹄的工装装置,它属于铁型覆砂铸造领域。
背景技术
铁型覆砂铸造属特种铸造之一,随着我国汽车工业的发展,应用越来越广,现在的技术是采用湿型砂铸造,采用一型二件的方式,工艺出品率为60~70%,生产成本高,生产效率低,成型的铸件表面质量不光洁,不能满足现有的技术需求。
中国专利号CN201110190494.0公开了一种名称为“一种湿型砂真空密封造型的精密铸造工艺”的发明专利。该专利用湿型砂做造型材料,通过泡沫材料的有效使用减少砂芯的数量,虽然减少砂芯数量和重量的目的,简化了生产工艺,节约了成本,铸造出的铸件表面光洁,但是工艺出品率不高,生产效率低,不能满足现有的技术需求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术存在的缺陷,而提供一种结构设计合理,生产成本低,生产效率高,提高了铸件的成品率,形成了表面光洁、尺寸准确的制动蹄铸件。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:一种铁型覆砂铸造制动蹄的工装装置,包括下铸件、浇注系统、铁型、型板、定位销和底座,下铸件包括上模型和下模型,浇注系统包括直浇道、横浇道和内浇道,下铸件和浇注系统均设在型板上,型板上设有定位销,型板设在底座上,其特征在于:还包括上铸件、整体铸件、连接板、泥芯和内浇口,所述的下铸件和上铸件均与连接板连接成一个整体铸件,泥芯设置在铁型型腔内,泥芯与整体铸件的内腔、浇口窝和横浇道下部相匹配,内浇口设置在内浇道内,该内浇口一端与横浇道连接,另一端与整体铸件连接。
以上结构的效果:浇注系统保证金属液体平稳的充满型腔,内浇口的结构避免制动蹄因敲打内浇口而造成的铸件缺损现象,提高了铸件成品率,使制动蹄工作面材质均匀,下铸件和上铸件连成一圆环,形成一个整体铸件,整体铸件内腔用泥芯形成,按一型两件的布置方式,将下铸件、上铸件与连接板切断,就得到下铸件和上铸件,提高了生产效率。
本实用新型所述的泥芯在合箱时设置在铁型型腔内,且该泥芯为中空结构;以便于采用一箱两个整体铸件,得到两个下铸件和两个上铸件,中空结构节约了材料,减少了整个装置的成本。
本实用新型所述的下铸件和上铸件均为两个,整体铸件为两个,下铸件、上铸件和整体铸件均设置在型板上;下铸件和上铸件连成一圆环,形成一个整体铸件,整体铸件内腔用泥芯形成,按一型两件的布置方式设计,将下铸件、上铸件与连接板切断,就得到下铸件和上铸件,提高了生产效率。
本实用新型所述的浇注系统位于两个整体铸件之间,内浇道与泥芯连接;制动蹄没有因敲打内浇口而造成的铸件缺肉现象,提高了铸件成品率,制动蹄工作面材质均匀。
本实用新型所述的直浇道为一个,横浇道为二个,内浇道为四个;为了保证此铁型覆砂铸造达到所需的要求。
本实用新型所述的定位销为四个,四个定位销分别设在型板上;四个定位销用于定位和导向。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点和效果:1、结构设计合理,把下铸件和上铸件连成一圆环,形成整体铸件,整体铸件内腔用泥芯形成,按一型两件的布置方式设计,出铸件后,将下铸件、上铸件与连接板切断,就得到四个下铸件和四个上铸件;2、内浇口开在非工作面上,铁水从两个制动蹄的端头进入,制动蹄没有因敲打内浇口而造成的铸件缺损现象,提高了铸件成品率,制动蹄工作面组织一致,材质均匀;3、采用一型两件,提高了生产效率,工艺出品率大于95%;4、采用铁型覆砂铸造工艺生产出制动蹄的铸件表面光洁、尺寸准确、内部组织致密、球化率及球化等级与砂型铸造相比均有所提高,经济效益显著。
附图说明
图1为本实用新型整体主视结构示意图。
图2为本实用新型整体俯视结构示意图。
图3本实用新型中的下铸件的主视结构示意图。
图4本实用新型中的整体铸件的主视结构示意图。
图5本实用新型中的泥芯的主视结构示意图。
图6本实用新型中的泥芯的俯视结构示意图。
图7本实用新型中的上铁型和下铁型合箱的主视结构示意图。
图8本实用新型中的上铁型和下铁型合箱的侧视结构示意图。
图9本发明中的上铁型和下铁型合箱去除上铁型的结构示意图。
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