[实用新型]一种废热回收的制冷空调系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及空调领域，特别涉及一种制冷空调的制冷结构。 

背景技术

在一般的空气压缩机上，大多是将其压缩而生成的废热直接利用风扇吹到大气中而排出，该部分的能量没有对其利用而白白浪费于大气环境中。而对于空压机的热油输出及冷却回油的管道循环系统而言，由于空压机内部的油气分离器分离时产出的热油温度根据情况可以为75～100℃高温热油，传统管道上均设计为将油气分离器的热油直接经过油冷却器冷却后变成55～70℃返回到压缩机头内，因此这部分温差20℃左右的热量相当是被浪费的。 

实用新型内容

为了克服现有的空压机产生的废热浪费，本实用新型提供一种对空压机产生废热进行回收的系统，其利用废热达到对冷冻水进行制冷的目的。 

本实用新型通过以下技术方案实现：一种废热回收的制冷空调系统，包括螺杆有油空气压缩机和制冷系统，其特征在于还包括热油换热器，所述的螺杆有油空气压缩机包括油气分离器，所述的制冷系统包括溴化锂制冷机，所述的油气分离器分别接有压缩气体输出端、热油输出通道和回油通道，所述的热油输出通道和回油通道连接于螺杆有油空气压缩机内的第一空压机温控阀，所述的热油输出通道连接热交换通道的一端及分流通道，热交换通道的另一端连接分流通道，所述的热交换通道、热水输入通道和热水输出通道与所述的热油换热器连接，所述的溴化锂制冷机的两热水端口分别与热水输入通道和热水输出通道连接，溴化锂制冷机的两冷水端口分别与冷水输入通道和冷水输出通道连接，溴化锂制冷机连接的热水输入通道、热水输出通道通过连接热油换热器一侧与连接热油换热器另一侧的螺杆有油空气压缩机换热。 

作为进一步描述，所述的热油输出通道连接热交换通道的一端及旁通通道，热交换通道的另一端连接出油通道，所述的热交换通道、热水输入通道和热水输出通道与所述的热油换热器连接。 

作为对上述方案的更进一步描述，所述的分流通道通过第二温控阀分别与高温回油通道及低温回油通道接通，所述的高温回油通道经油冷却器与所述的回油通道连通，所述的低温回油通道与所述的回油通道连通。 

作为对上述方案的更进一步描述，热油输出通道和分流通道之间设有旁通阀门开关，热交换通道的两端分别设有一热油交换阀门开关。 

作为对上述方案的更进一步描述，所述的热油换热器为板式换热器、壳式换热器或套管式换热器。 

本实用新型还可以通过以下技术方案实现：一种废热回收的制冷空调系统，包括螺杆有油空气压缩机和制冷系统，其特征在于还包括热油换热器，所述的螺杆有油空气压缩机包括油气分离器和油冷却器，所述的制冷系统包括溴化锂制冷机，所述的油气分离器分别接有压缩气体输出端、热油输出通道和回油通道，所述的热油输出通道连接油气分离器与热油换热器，所述回油通道连接热油换热器和螺杆有油空气压缩机内的第一空压机温控阀，所述的第一空压机温控阀与油冷却器连接，所述热油换热器与热交换通道、热水输入通道和热水输出通道连接，所述的溴化锂制冷机的两热水端口分别与热水输入通道和热水输出通道连接，溴化锂制冷机的两冷水端口分别与冷水输入通道和冷水输出通道连接，溴化锂制冷机连接的热水输入通道、热水输出通道通过连接热油换热器一侧与连接热油换热器另一侧的螺杆有油空气压缩机换热。 

本实用新型的有益效果是：本系统在空压机的油道处增加热油换热器，可将空压机产生的热量通过换热器交换热量产生高温热水至制冷机的一端用以供热，可有效利用回收空压机的废热。在回油通道和分流通道之间设有高温回油通道和低温回油通道并在其交接处设有第二温控阀，可进一步控制热油的输送循环路线，恒定空压机运行温度，保证空压机正常运行，当热油处于高温时则导至原有冷却器冷却处理再循环，低温时则直接流回空压机处理。本系统还在热油输出通道和分流通道之间设有第一阀门开关，用于旁通。本系统通过回收空压机的废热，可产生高达70℃以上的热水用于制冷，余热回收量相当于空压机轴功率的60%以上，废热回收率高，经济效益好；另外，制冷机分可产生5～10℃的冷冻水用于中央空调制冷外，还可用于其他设备的冷冻需求。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构简化示意图。 

图2是螺杆有油空气压缩机的结构原理图。 

图3是溴化锂制冷机的结构原理图。 

图4是本实用新型的另一整体结构简化示意图。