[实用新型]装载机驾驶室内集供电源装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种装载机供电附设装置，特别是属于一种装载机驾驶室内的集供电源装置。

背景技术

为满足各类作业的不同操作需求以及安全需要，现在的大型装载机在驾驶室内安装多种人机交互设备，主要包括车载对讲机、显示屏、GPS设备、外置扩音器、倒车防碰撞系统等装置。这些装置的供电办法都采用从保险丝丝座临时取电的方式，这种取电方式存在以下几种问题：1、布线凌乱且难以固定，极易出现电气故障；2、电流过大时易损坏原车线路板，造成较大损失；3、吊装驾驶室时需将辅助设备线路全部拆除，操作复杂，不易恢复。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的装载机驾驶室内集供电源装置，以达到使用规范、方便维修、提高安全系数的目的。

本实用新型所提供的装载机驾驶室内集供电源装置，具有接线盒，其特征在于，接线盒的壳体外侧设有接线插头，其输入端具有两路供电线，分别与车载总电源和备用供电装置相连接，接线盒内部的供电线上设有保险丝和继电器。

所述的备用供电装置，最好为可充电的蓄电池。

本实用新型所提供的装载机驾驶室内集供电源装置，在使用时，采用两套电源供电，分别从装载机总电源取电和由蓄电池供电；此外，由于设有保险丝和继电器，当供电异常时，可有效切断电路，保护装载机原车电气线路和车载电脑板不受损坏，具有线路整齐规范、安全系数高、便于检测维修的积极效果。

附图说明

附图部分公开了本实用新型的具体实施例，其中，    

图1，本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图所示的实施例中，本实用新型所提供的装载机驾驶室内集供电源装置，具有接线盒3，接线盒的壳体外侧设有2-12个接线插头5，其输入端具有两路供电线，分别与车载总电源1和备用供电装置8相连接，接线盒内部的供电线上设有保险丝7和继电器4，所述的备用供电装置为可充电的蓄电池。

在该实施例中，上述的接线盒3为金属材质，相应地，接线盒的壳体上有接地线，以确保安全。

如图所示，所述的装载机驾驶室内集供电源装置采用两套电源供电，一是直接由装载机总电源取电；另一套直接由蓄电池供电，为需常带电的辅助设备供电，如对讲机、GPS设备等装置。其中，与车载总电源相连的供电线上具有总开关2，并连接有20A线路保险丝，确保用电安全；与蓄电池连接的供电线上设有10A线路保险丝。

接线盒壳体外侧设有6个与外部设备相接的接线插头，可以选择性的分别为对讲机、扩音器、电子秤、GPS系统、倒车防碰撞系统、备用负载等设备供电。此外，还可以与车上控制线路的电锁6连接，以实现为之供电。