[实用新型]一种摩托车零件喷涂支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车零件喷涂辅助装置技术领域，尤其涉及一种摩托车零件喷涂支架。 

背景技术

过去摩托车零件的喷涂是由工人将同类零件紧密排列在一起，再实施大面积喷涂，喷涂完毕经晾晒后，再将零件翻面继续喷涂，喷涂效率低，根本无法实现量化连续生产，同时劳动强度大，还容易发生两相对面喷涂叠加和喷涂不均的现象，零件喷涂质量差，同时不能充分利用喷涂和晾晒的时间，无法实现规模化喷涂，对于制造业快速发展的今天，缩减成本，提高产品质量，对提高企业竞争优势至关重要，为此投入新的生产设备，改变落后的生产模式，对企业发展具有重要意义。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种摩托车零件喷涂支架，通过将零件排列悬挂的方式，实现规模化喷涂，不仅喷涂方便，还方便晾晒。 

本实用新型是通过以下技术方案实现：一种摩托车零件喷涂支架，包括滑轨副和滑轮喷涂骨架，所述滑轨副由对称布置的下滑轨和上滑轨组成，所述滑轮喷涂骨架由布置在下滑轨和上滑轨之间的双滑轮、固定在双滑轮中心转轴中部的连接套、一端布置在连接套内的骨架主杆、与骨架主杆十字交叉连接的支杆、布置在支杆上的挂钩组成。 

进一步地，所述滑轮喷涂骨架沿上下滑轨长度方向平行排列有若干个。 

进一步地，所述下滑轨和上滑轨的两端固定在两侧墙壁上。 

进一步地，所述支杆沿骨架主杆长度方向平行排列有3根。 

进一步地，所述挂钩沿支杆长度方向均匀排列有若干个。 

进一步地，所述双滑轮带动喷涂骨架沿上下滑轨长度方向移动。 

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，通过将零件排列悬挂，并由滑轮滑轨带动的方式，实现规模化喷涂，不仅喷涂方便，还方便晾晒，减轻了工人工作强度，提高了工作效率，保证喷涂质量。 

附图说明

图1为本实用新型一种摩托车零件喷涂支架的侧视图； 

图2为本实用新型一种摩托车零件喷涂支架的主视图。 

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

如图1-2所示，本实用新型涉及一种摩托车零件喷涂支架，包括滑轨副和滑轮喷涂骨架，所述滑轨副由对称布置的下滑轨6和上滑轨7组成，所述滑轮喷涂骨架由布置在下滑轨6和上滑轨7之间的双滑轮5、固定在双滑轮5中心转轴中部的连接套4、一端布置在连接套4内的骨架主杆1、与骨架主杆1十字交叉连接的支杆2、布置在支杆2上的挂钩3组成，所述滑轮喷涂骨架沿上下滑轨长度方向平行排列有若干个，所述下滑轨6和上滑轨7的两端固定在两侧墙壁上，所述支杆2沿骨架主杆1长度方向平行排列有3根，所述挂钩3沿支杆2长度方向均匀排列有若干个，所述双滑轮5带动喷涂骨架沿上下滑轨长度方向移动。 

综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，通过将零件悬挂在挂钩3 上的方式，方便对零件的全方位喷涂，还便于晾晒，并由双滑轮5沿滑轨长度方向带动喷涂骨架的方式，实现规模连续化生产，减轻了工人工作强度，提高了工作效率，保证喷涂质量。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。