[实用新型]一种电机双重保护自动控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机温度保护装置，具体涉及一种电机双重保护自动控制装置。

背景技术

当电机在过载、缺相、卡堵等情况下继续运行时，电机却继续运行，如果不能快速停止运行中的电机，电机定子线圈的绝缘很容易损坏。

油气加压电机在正常运行中，例如水轮机调速器电机，其安装有两个电机电压力表，当第一电接点压力表某一对触点出现损坏时，保护回路不能快速保护，造成调速系统在低油压或高油压时故障时，使调速系统电机损坏或调速器失去工作油压，造成水轮发电机电失去保护，容易造成水轮机飞逸故障出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机双重保护自动控制装置，解决了目前油气加压电机的自动控制装置保护不全面，不能在出现故障时保证及时快速的停止电机的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种电机双重保护自动控制装置，包括连接在三相电源U相和三相电源W相之间的第一支路、连接在直流电源正负极之间的第二支路、第三支路、第四支路和第五支路；

所述第一支路由从三相电源U相依次串接的实验按钮SB、停止按钮SR、接触器KM、继电器2KV的常闭触点2KV-1、继电器4KV的常闭触点4KV-1和热继电器FR的常闭触点FR-1构成，连接至三相电源W相，其中所述实验按钮SB并联有接触器KM的常开触点KM-4、中间继电器1KV的常开触点1KV-2和中间继电器3KV的常开触点3KV-2；

所述第二支路由直流电源正极依次串接的第一电接点气压表的触点1SP-1、接触器KM的常闭触点KM-1和中间继电器1KV构成，连接至直流电源负极；

所述第三支路由直流电源正极依次串接的第一电接点气压表的触点1SP-2、接触器KM的常开触点KM-2和中间继电器2KV构成，连接至直流电源负极；

所述第四支路由直流电源正极依次串接的第二电接点气压表的触点2SP-1、接触器KM的常闭触点KM-3和中间继电器3KV构成，连接至直流电源负极；

所述第五支路由直流电源正极依次串接的第二电接点气压表的触点2SP-2和中间继电器4KV构成，连接至直流电源负极；

有塑料开关QA、继电器KM的常开触点KM-0和热继电器FR串接在电机的三相电源线上。

更进一步的技术方案是，本装置还包括连接在三相电源U相和三相电源W相之间的第六支路和第七支路，连接在三相电源V相和三相电源W相之间的第八支路；

所述第六支路由串接在三相电源U相和三相电源W相之间的三相电源指示灯HL-1构成；

所述第七支路由从三相电源U相依次串接的继电器KM的常开触点KM-5和停机提示灯HL-1构成，连接至三相电源W相；

所述第八支路由从三相电源V相依次串接的继电器KM的常开触点KM-0、热继电器FR的常闭触点FR-0和够工作指示灯HL3-1构成，连接至三相电源W相。更进一步的技术方案是，所述三相电源为380V三相电源，所述直流电源为±24V电源。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：增加了双重保护，适用于各种类型单台电机的启动、停止（对于使用一对常开触点和常闭触点的设备，则把常闭触点换接成常开触点，使用本控制箱不受任何影响），特别是对于精密仪器类的电接点设备、如干簧继电器、电接点压力表及触点容量较小的继电器类，如使用该控制箱可减小流过相应触点的电流，触点不冒弧，不易沾连，并实现了双重保护，延长了该类设备触点的使用寿命，提高了电机启动、停止的稳定性。同时在一个电接点表损坏后，备用电接点表迅速投入，保证设备不易损坏，提高了生产可靠性。该装置集成于一个控制箱内，安装接线简单、便于推广。本装置为厂家生产设计提供依据，改造投资不大，设计更进一步人性化，安装维护方便，使用更合理。

附图说明

图1为本实用新型的电路连接图。

图2为本实用新型的电机电路连接图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1和图2示出了本实用新型一种电机双重保护自动控制装置的一个实施例：一种电机双重保护自动控制装置，包括连接在三相电源U相和三相电源W相之间的第一支路、连接在直流电源正负极之间的第二支路、第三支路、第四支路和第五支路；