[实用新型]重型车用无铆钉铆接前轮后翼子板支架有效
申请号: | 201320353434.0 | 申请日: | 2013-06-20 |
公开(公告)号: | CN203358710U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 赵文星;张新淇;王志锋;康爱民;王涛;鹿春鹏 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型车 铆钉 铆接 前轮 后翼子板 支架 | ||
1.一种重型车用无铆钉铆接前轮后翼子板支架,其特征在于:包括角板(1),所述角板(1)通过无铆钉铆接方法铆接有安装板(2),所述角板(1)和所述安装板(2)上均设有安装孔。
2.如权利要求1所述的重型车用无铆钉铆接前轮后翼子板支架,其特征在于:所述安装板(2)通过无铆钉铆接方法铆接有加强板(3)。
3.如权利要求2所述的重型车用无铆钉铆接前轮后翼子板支架,其特征在于:所述角板(1)上、下端均设有凹槽(4),所述安装板(2)中间为平板(6)、上、下端均设有与所述凹槽(4)相匹配的凸起(5),所述凸起(5)插装在所述凹槽(4)中。
4.如权利要求3所述的重型车用无铆钉铆接前轮后翼子板支架,其特征在于:所述角板(1)和所述安装板(2)通过9个铆接点Ⅰ(7)安装到一起。
5.如权利要求3所述的重型车用无铆钉铆接前轮后翼子板支架,其特征在于:所述安装板(2)和所述加强板(3)通过20个铆接点Ⅱ(8)安装到一起。
6.如权利要求4或5所述的重型车用无铆钉铆接前轮后翼子板支架,其特征在于:所述安装孔包括设置在所述角板(1)上的角板孔(9)以及设置在所述安装板(2)上的多个安装板孔;所述安装板孔包括设置在所述平板(6)上的多个孔径相同、分布均匀的板孔(10)以及设置在凸起(5)上的多个小孔。
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