[实用新型]一种带控制室的10kV移动发电车

说明书

技术领域

本实用新型涉及移动供电设备技术领域，特别涉及一种带控制室的10kV移动发电车。

背景技术

在当前随着经济的日益发展，用户的用电需求越来越大，传统的低压（380V）发电车由于功率密度的局限性，已不能满足用电设备的需求。在很多情况下采用多台低压发电车并联以达到大功率用电负荷的要求，往往造成设备的重复购置以及可靠性的降低。而且，多台低压发电车并联时需要多根大截面电缆，从而增加了项目的成本。

对于位于山区的10kV配电线路，线路供电半径长，供电范围大，用户多，但总负荷较小，线路为放射状分布，没有联络点，且难以在近期新建立联络点，当其上级电源出现故障需要检修时或10kV线路前段需进行停电施工时，就会造成大面积的停电。为了避免上述大面积停电现象，就需要采用10kV移动发电车对用户进行临时供电。而作业人员只能呆在10kV移动发电车附近对其进行监控，风吹日晒，无处休息。监控时，作业人员只能看到移动发电车外面的情况，而机舱内的情况不得而知；而且长时间的监控也会使作业人员疲惫，影响监控效果。监控效果的不佳会大大增加事故发生的可能性。

发明内容

本实用新型提供一种带控制室的10kV移动发电车，为供电作业现场人员提供休息场所，且可在控制室内监控发电机组及机舱内的情况，出现异常时，可以立即操作停机，提高了应急供电的安全性。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种带控制室的10kV移动发电车，包括汽车车头和连接在车头后方的车体、安装在汽车车体上的有降噪作用的箱体，以及安装在箱体内的集中控制系统、10kV发电机组、10kV配电系统、电缆卷盘和缠绕在电缆卷盘上的10kV电缆，所述箱体内设置机组室、控制室和电缆室，所述10kV发电机组和10kV配电系统安装在机组室内，所述电缆卷盘和10kV电缆安装在电缆室内，所述集中控制系统安装在控制室内，所述10kV发电机组和10kV配电系统由集中控制系统控制，所述10kV发电机组与10kV配电系统连接，所述10kV电缆的一端与10kV配电系统连接，另一端设架空线路引流线夹，用于与10kV配电线路连接。

所述10kV发电机组为柴油发电机组；所述柴油发电机组配置有控制及保护系统。

所述控制室设置在箱体前部，通过框架与机组室间隔开，所述框架内装有隔声、隔热材料。

所述控制室内可设置空调、沙发、折叠桌、饮水机、微波炉、时钟、交流照明灯和直流照明灯等设备。所述空调、饮水机、微波炉、交流照明灯等的电源可以采用10kV移动发电车车内电源，也可以采用市电电源。

所述控制室内可以安装墙壁插座作为其他自带用电设备的取电接口。

所述集中控制系统包括机组运行控制、机组运行监测及故障报警、机组急停开关、机组室视频监控系统、机组室火灾报警等。所述机组室视频监控系统也可作为视频播放器，当所述10kV发电机组未运行时，可以在机组视频监控系统上插入U盘等存储介质，播放视频、图片等；一旦机组启动，机组视频监控系统会自动切换至监控状态。

所述机组室内设置灭火装置，由集中控制系统控制开关。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的10kV移动发电车的车体上设置控制室，不仅为现场作业人员解决了无处休息等难题，使应急供电作业更人性化；而且在控制室内设置10kV移动发电车集中控制系统，使发电机组监测、控制等更有效，为应急供电的安全性、可靠性提供了有力保障。

附图说明

图1为带控制室的10kV移动发电车结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图中 1.汽车车头，2.机组室，3.控制室，4.电缆室，5.箱体，6.10kV发电机组，7. 10kV配电系统，8.电缆卷盘， 9.10kV电缆，10.空调，11.折叠桌，12.沙发，13.饮水机，14.微波炉，15.交流照明灯，16.直流照明灯，17.集中控制系统。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的描述。