[实用新型]一种能效1级油浸式节能变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种油浸式变压器，具体涉及的是一种空载损耗和负载损耗都比较低的能效1级油浸式节能变压器。

背景技术

随着国家的发展，用电负荷急剧增加，变压器的安装数量越来越多，变压器在传输功率的过程中其自身要产生有功功率的损耗（即空载损耗与负载损耗的总和），需要消耗大量的电能。新型的S11型变压器虽然空载损耗比原来的S9型变压器空载损耗约降低了20%，但负载损耗却没有降低，导致变压器带负载运行时电费偏高，浪费能源，不经济。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种比现有S11型油浸式变压器空载损耗和负载损耗都降低的能效1级油浸式节能变压器。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：

一种能效1级油浸式节能变压器，它包括：变压器本体和变压器保护装置，所述的变压器本体包括油箱和设置在油箱内的变压器器身，所述的变压器保护装置包括压力释放阀、温度控制器、气体继电器保护装置，所述的压力释放阀安装于油箱顶部，所述的温度控制器，安装于变压器油箱壁上并通过毛细管连接到油箱顶部的塞座上，所述的气体继电器，安装于变压器油箱的顶部。

所述的变压器器身由铁芯和设置在铁芯外的绕组组成，

所述的绕组包括套在铁芯芯柱上的低压线圈和包裹在低压线圈外的高压线圈。

本实用新型结构合理、性能稳定、实用性强，比S9型空载损耗降低了50%，负载损耗降低了20%；比S11型空载损耗降低了30%，负载损耗降低了20%，非常节能。

附图说明

图1为本实用新型一种能效1级油浸式节能变压器的结构示意图。

图2为本实用新型一种能效1级油浸式节能变压器的俯视图。

图中：1-变压器本体、2-变压器油箱、3-变压器器身、4.1-压力释放阀、4.2-温度控制器、4.3-气体继电器。

具体实施方式

下面结合附图进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2，一种能效1级油浸式节能变压器，它包括：变压器本体1和变压器保护装置，所述的变压器本体1包括变压器油箱2和设置在油箱内的变压器器身3，所述的变压器保护装置包括压力释放阀4.1、温度控制器4.2和气体继电器4.3，所述的压力释放阀4.1和气体继电器4.3均安装于变压器油箱2顶部，所述的温度控制器4.2安装于变压器油箱2箱体上。

所述的温度控制器4.2的信号输入端安装在变压器油箱2外壁上部，温度控制器4.2的信号输出端通过毛细管连接到变压器油箱2顶部的塞座上，用以检测、显示变压器油顶层温度，当变压器油箱2内顶层油温超过设定值时，温度控制器4.2发出报警和跳闸信号。

所述的变压器器身3由铁芯和设置在铁芯外的绕组组成，所述的绕组包括套在铁芯芯柱上的低压线圈和包裹在低压线圈外的高压线圈。

所述的铁芯由晶粒取向的冷轧硅钢片叠加而成。

所述的压力释放阀4.1，当变压器内部发生事故，油箱内的压力V达到压力释放阀4.1的动作压力值时，压力释放阀4.1开启，及时释放出油箱内的过压，可靠的保护油箱不受损坏；当油箱内的压力V降至压力释放阀4.1的关闭压力值时，压力释放阀4.1可靠关闭，保证变压器油不渗漏，使油箱内部的压力永远保持正压，有效防止外部空气、灰尘、水汽的进入。当油箱内的压力再次增高，而达到压力释放阀4.1的动作压力值时，压力释放阀4.1就再次动作。

所述的气体继电器4.3，用于变压器轻瓦斯保护即瓦斯气体量超值保护。变压器正常工作时，继电器内是充满变压器油的，若变压器在工作过程中出现故障，变压器油分解而产生的气体将集聚在气体继电器4.3容器的上部，迫使气体继电器4.3的浮子下降，当浮子降至警报位置时，继电器内磁铁使信号接通，发出报警信号。

本实用新型由晶粒取向的冷轧硅钢片叠加而成，空载损耗很低，并且性能达到W23ZH90硅钢片的水平，磁通密度在1.5T以下，铁损低，非常节能。