[实用新型]排气管件的加工模具有效
申请号: | 201320354240.2 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203370941U | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 张凯升 | 申请(专利权)人: | 广州大峰精密工业有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为;蔡国 |
地址: | 511475 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管 加工 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加工模具,尤其涉及一种排气管件的加工模具。
背景技术
汽车排气管件是带有缺口的O型结构,其制造过程是先将一块料板放在一模具装置中折弯成U型结构半成品,再将U型机构半成品取出并放在另一模具装置中折弯成带有开口的O型机构,这种加工方式加工工艺步骤多,且浪费成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种排气管件的加工模具,减少了加工工艺,节省了成本。
为实现上述目的,本实用新型提供一种排气管件的加工模具,包括上模板和下模板,所述上模板上固定有上模,所述下模板上固定有下模,所述下模板上还安装有可活动的内轴,所述内轴位于所述上模和下模之间,所述上模板上还安装有位于所述上模前侧的氮气缸,所述氮气缸下端连接有可活动的且可对应抵压所述内轴的抵压杆。
较佳地,所述下模板上安装有位于所述内轴下方的第一复位弹簧。
较佳地,所述下模板上安装有安装板和位于所述安装板下方的第二复位弹簧,所述内轴固定在所述安装板上。
与现有技术相比,本实用新型的排气管件的加工模具由于在所述下模板上安装有可活动的内轴,所述上模板上安装有氮气缸和抵压杆,故可以一次性冲压卷曲形成成品排气管件,从而减少了加工工艺,节省了成本。
通过以下的描述并结合附图,本实用新型将变得更加清晰,这些附图用于解释本实用新型的实施例。
附图说明
图1为本实用新型排气管件的加工模具的主视图。
图2为本实用新型排气管件的加工模具的侧视图。
具体实施方式
现在参考附图描述本实用新型的实施例,附图中类似的元件标号代表类似的元件。
请参考图1-2,所述的排气管件的加工模具包括上模板1和下模板2,所述上模板1上固定有上模3,所述下模板2上固定有下模4,所述下模板2上还安装有可活动的内轴5,所述内轴5位于所述上模3和下模4之间。所述上模板2上还安装有位于所述上模3前侧的氮气缸6,所述氮气缸6下端连接有可活动的且可对应抵压所述内轴5的抵压杆7。所述下模板2上安装有位于所述内轴5下方的第一复位弹簧8。所述下模板2上安装有安装板9和位于所述安装板9下方的第二复位弹簧10,所述内轴5固定在所述安装板9上。
工作时,将料板放在所述下模4上,此时,所述内轴5未接触到料板,先通过所述氮气缸6驱使所述抵压杆7下降,使所述抵压杆7接触并抵压所述内轴5,所述内轴5与所述安装板9下降且所述内轴5抵压所述第一复位弹簧8,同时,所述安装板9抵压所述第二复位弹簧10,所述内轴5下降的同时卷曲料板使料板呈U型半成品,待所述内轴5不能继续下降时,所述上模3下降,将U型半成品继续卷曲成O型排气管件成品,O型排气管件成品成型后,所述上模3上升,所述抵压杆7上升,所述内轴5和所述安装板9在所述第二复位弹簧10和所述第一复位弹簧8的弹性恢复力的作用下上升,则可以取出O型排气管件成品。由于排气管件的U型卷曲和O型卷曲两个步骤在一个加工模具上进行,故减少了加工工艺,节省了成本。
以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述,但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例,而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。
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