[实用新型]服务车摇杆升降机构有效
申请号: | 201320354454.X | 申请日: | 2013-06-18 |
公开(公告)号: | CN203306068U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 李秀山 | 申请(专利权)人: | 金华市精工工具制造有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人: | 胡杰平 |
地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 服务 摇杆 升降 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于服务车类,具体是一种服务车摇杆升降机构。
背景技术
目前特种作业和特定行业增多,对服务车的使用越来越多,使用要求也不断提高,如针对维修服务行业及各类型车辆,在不同的场所根据工作需要自行调节升降高度,而目前服务车的结构还不够合理,如服务车的升降不够稳定顺畅,服务车的平衡性不够好,以至在维修过程中不能提供方便快捷的服务。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种服务车在升降过程中稳定顺畅、平衡性好的服务车摇杆升降机构。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种服务车摇杆升降机构,包括折叠式摇杆、螺杆轴、铰链、支耳、限位块,方管、金属板、螺栓、推动杆,其特征在于:方管和金属板焊接成升降机构底座,底座焊在四根方管支撑杆件上,底座两侧均设有支耳与限位块,限位块带有限位槽,每侧支耳与限位块均分为上下两部分,上支耳与上限位块焊在服务车的中间托盘上,下支耳与下限位块焊在底座上,一根铰链一端与上支耳固定呈旋转状态,另一端在下限位块的限位槽内滑动,另一根铰链一端与下支耳固定呈旋转状态,另一端由推动杆固定在上限位块的限位槽内滑动,两侧铰链中间都开孔,穿入螺杆轴,两侧限位槽内安装推杆,使两侧机构连接成双侧四连杆机构,推杆连接折叠式摇杆,装配在限位槽内。
本实用新型采用双侧四连杆机构连接,由手摇动折叠式摇杆作前后运动,并推动四连杆机构滑动旋转的方式,来达到平稳升降的目的。当折叠式摇杆作顺时针旋转时,装配在限位槽里的推动杆向前滑动,机构为上升状态,当折叠式摇杆作逆时针旋转时,装配在限位槽里的推动杆向后滑动,机构为下降状态。
本实用新型摇杆升降机构采用了平衡性好的双侧四连杆机构,以四连杆机构滑动旋转的运动方式来达到稳定,顺畅升降,操作简单,方便实用,属轻型的可移动升降工具,是移动服务工作的首选工具,满足各种特定行业的需求。
附图说明
图1本实用新型摇杆升降机构结构示意图。
图2折叠式摇杆装配示意图。
图3为推动杆焊接示意图。
图4为铰链单件示意图。
图5为新型摇杆升降机构在服务车中的安装示意图。
具体实施方式
如图1-4所示,本实用新型的服务车摇杆升降机构,包括折叠式摇杆1、螺杆轴6、铰链5、支耳9、限位块、方管3、金属板7、螺栓8、推动杆4,其特征在于:方管3和金属板7焊接成升降机构底座,底座焊在四根方管支撑杆件上,底座两侧均设有支耳9与限位块,限位块带有限位槽2,每侧支耳9与限位块均分为上下两部分,上支耳与上限位块焊在服务车的中间托盘上,下支耳与下限位块焊接在底座上,一根铰链5一端与上支耳固定呈旋转状态,另一端由推动杆4固定在下限位块的限位槽内滑动,另一根铰链5一端与下支耳由螺栓8固定呈旋转状态,另一端孔在上限位块的限位槽内滑动,两侧铰链中间都开孔,穿入螺杆轴6,两侧限位槽内安装推动杆4,使两侧机构连接成双侧四连杆机构,推动杆4连接折叠式摇杆1,装配在限位槽2内。
本实用新型支耳9与滑动限位槽2焊接位置,保持一定平面度,不能倾斜扭曲,否则会导致四连杆机构的不稳定不顺畅性,要利用夹具,检具按图纸测量关键尺寸,保证其精度,平面平衡度,使产品合格,通过层层把关,从而在质量上保证了摇杆机构的稳定性和顺畅性。
如图5所示,本实用新型摇杆升降机构将整车中的装配图,旋转折叠式摇杆,可实现平稳升降。
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