[实用新型]多功能堵头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种堵头，尤其涉及一种多功能堵头。

背景技术  

现在汽车底盘上经常有金属管支架，为了防止水进入金属管内，就必须给金属管两头堵上堵头。目前的堵头只能防止水进入金属管内，功能单一。而汽车底盘上还分布有许多电器线束，如果将线束绑在金属管上，既不美观，又不利于保护线束。

实用新型内容　

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种多功能堵头，在多功能堵头的中心设置过线孔，过线孔内表面设置环形凸台。

进一步，为了便于安装，提高工作效率和密封性，本实用新型还作了如下的改进：将多功能堵头的一端设置为圆锥形，多功能堵头的前端为圆锥形导向段，多功能堵头的中段为圆锥形过盈配合段。

进一步，为了便于线束的安装，提高工作效率，本实用新型还作了如下的改进：多功能堵头为分体结构，它由两个完全相同的半圆堵头Ⅰ和半圆堵头Ⅱ组成；半圆堵头Ⅰ和半圆堵头Ⅱ的一个贴合面上设置有限位凸台，半圆堵头Ⅰ和半圆堵头Ⅱ的另一个贴合面上设置有限位凹槽，限位凸台的形状与限位凹槽的形状相匹配。

本实用新型的有益技术效果为：结构简单，安装方便，既能防止水进入金属管内腐蚀金属管，又能将线束固定于金属管中，使线束布置美观、整洁、可靠。

附图说明

图1为本实用新型的三维示意图；

图2为半圆堵头Ⅰ的示意图；

图中：过线孔1，环形凸台2，导向段3，过盈配合段4，半圆堵头Ⅰ5，半圆堵头Ⅱ6，限位凸台7，限位凹槽8。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

具体实施方式

在多功能堵头的中心加工一个直径与环形凸台2的直径相同的通孔，在多功能堵头的两端加工直径与过线孔1的直径相同的两个沉孔，两个沉孔形成过线孔1，两个沉孔之间的部分形成环形凸台2。使用时，将线束护套置于环形凸台2中，环形凸台2与线束护套采用过盈配合。环形凸台2既能保证线束固定牢固，又能保证多功能堵头的密封性，防止水进入金属管内。

进一步，将多功能堵头的一端加工成圆锥形，多功能堵头的前端为圆锥形导向段3，多功能堵头的中段为圆锥形过盈配合段4。导向段3为圆锥形，方便将多功能堵头压入金属管内，便于安装，过盈配合段4与金属管内径采取过盈配合，保证安装可靠，密封严实。

进一步，将多功能堵头加工成分体结构，它由两个完全相同的半圆堵头Ⅰ5和半圆堵头Ⅱ6组成；在半圆堵头Ⅰ5和半圆堵头Ⅱ6的一个贴合面上加工一个限位凸台7，在半圆堵头Ⅰ5和半圆堵头Ⅱ6的另一个贴合面上加工一个限位凹槽8，限位凸台7的形状与限位凹槽8的形状相匹配。生产装配使用时，用半圆堵头Ⅰ5和半圆堵头Ⅱ6的环形凸台2夹住伸入金属管内的线束护套，再将半圆堵头Ⅰ5的限位凸台7的卡在半圆堵头Ⅱ6的限位凹槽8内，将半圆堵头Ⅱ6的限位凸台7的卡在半圆堵头Ⅰ5的限位凹槽8内，使半圆堵头Ⅰ5和半圆堵头Ⅱ6形成一个整体堵头，将线束卡在多功能堵头的过线孔中，然后将多功能堵头压入金属管内。

本实用新型中，多功能堵头的材质可采用丁腈橡胶，可以提高本实用新型的弹性好。

上述实施例为本实用新型优选的具体实施方式，本领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内进行的等同变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。