[实用新型]一种汽车遮盖体的防风装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮盖体的防风装置，尤其涉及一种对支撑在汽车上的汽车遮盖体进行防风的防风装置。

背景技术

在现有技术中，为了避免汽车被烈日曝晒，人们往往将汽车实行遮盖，例如专利号为ZL201020691361.2的“车载型停车篷”，为了防止汽车遮盖体被风吹翻，在汽车遮盖体上设有防风装置，包括防风钩和防风带，防风钩装在防风带上，防风带的末端与汽车遮盖体连接，使用时把防风钩钩住汽车车体上可钩的部位进行防风，然而该防风装置过于侧重保持汽车侧翼遮盖体在展开使用时形成的支撑隔热空间，而忽略了汽车侧翼遮盖体有效的防风保护，导致汽车侧翼遮盖体容易被风吹翻或偏移。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有汽车遮盖体上防风装置技术的不足，提供一种既可保持支撑在汽车上的汽车遮盖体与车体之间的隔热空间，又可使汽车遮盖体在展开使用时，不易被风吹翻或偏移。

本实用新型的目的是通过以下的技术方案实现的：一种汽车遮盖体的防风装置，包括防风钩和防风带，防风钩装在防风带上，防风带的末端与汽车遮盖体连接，其特征是：所述的防风带上连接有支防风带，所述的支防风带的末端与汽车侧翼遮盖体连接，所述的防风带具有弹性，在防风钩钩住汽车车体上可钩部位的过程中，防风带被拉伸，带动支防风带，由于支防风带的长度大于支撑在汽车上的汽车侧翼遮盖体与车体之间的间隔距离，不会缩小支撑在汽车上的汽车侧翼遮盖体与车体之间的间隔空间。

由于本实用新型装置在防风带上增加了支防风带，专门针对汽车侧翼遮盖体的防风，同时支防风带预留足够的拉伸长度，在防风钩往汽车车体上钩住可钩部位的过程中，支防风带随着防风带的拉伸，不会拉动汽车侧翼遮盖体，仍然能保持支撑在汽车上的汽车侧翼遮盖体与车体之间的间隔空间，在提高隔热效果的同时，又可对汽车侧翼遮盖体进行防风。

附图说明

图1是本实用新型装置的结构示意图；

图2是图1未拉伸使用状态的示意图；

图3是本实用新型装置上汽车遮盖体折叠收拢时备用的防风粘贴带的示意图；

图4是本实用新型装置在汽车遮盖体上使用状态的截面示意图；

图5是本实用新型装置在汽车遮盖体上使用状态的示意图。

各附图中：1、防风钩；2、防风带；3、支防风带；4、汽车侧翼遮盖体；5a、汽车遮盖体折叠防风粘贴带；5b、汽车遮盖体折叠防风粘贴带；6、遮盖粘贴带；7、遮盖体收拢装置；8、汽车中部遮盖体；9、防风钩固定装置；10、开口日字扣；11、连接布圈；12、防风带长短调节装置；13、支撑衬条。

具体实施方式

参照图1、图2、图4、图5，本实用新型提供的一种汽车遮盖体的防风装置，包括防风钩1和防风带2，防风钩1装在防风带2上，防风带2的末端与汽车遮盖体连接，所述的防风带2上连接有支防风带3，所述的支防风带3的末端与汽车侧翼遮盖体4连接，所述的防风带2具有弹性，在防风钩1钩住汽车车体上可钩部位的过程中，防风带2被拉伸，带动支防风带3，由于支防风带3的长度大于支撑在汽车上的汽车侧翼遮盖体4与车体之间的间隔距离，不会缩小支撑在汽车上的汽车侧翼遮盖体4与车体之间的间隔空间。

参照图1、图2、图4、图5，所述的防风钩1从汽车车体上可钩部位拉出后，防风钩1、防风带2、支防风带3均随防风带2的弹性收缩在汽车侧翼遮盖体4的边缘内，可使汽车遮盖体便于折叠、平整收卷。

参照图3、图5，所述的汽车遮盖体上连接有遮盖体收拢装置7，所述的遮盖体收拢装置7上，带有弹力回转装置，如卷簧、发条等，当汽车遮盖体拉出松开后，均可自动回转收拢，所述的遮盖体收拢装置7，也可以是在汽车遮盖体上装有弹性带，当汽车遮盖体拉出松开后，也可自动弹回收拢，所述的遮盖体收拢装置7上，还可以装有管状电机，对汽车遮盖体进行收拢。

参照图2、图3、图4、图5，所述的汽车侧翼遮盖体4上装有支撑衬条13，所述的支撑衬条13，可以是装在汽车遮盖体上直接纺织而成的布套里，支撑衬条13之间平行排列，支撑衬条13的条数可根据汽车遮盖体的支撑需要设置，汽车侧翼遮盖体4能翻转折叠在汽车中部遮盖体8上。