[实用新型]双向液压推拉装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双向液压推拉装置，应用于外侧带有侧向挡块的滑轨上，它包括液压油缸、与液压油缸连接的滑块和设置在滑块上的卡紧装置，所述卡紧装置可与滑轨的侧向挡块和滑块相顶抵。

背景技术

液压油缸具有推力大和运行平稳的优点，在水平推拉重物时，一般采用液压油缸作为动力，而实现顶推或拖拉重物的前提是，提供作用力的支点或锚固点，然后逐步推拉重物到预定位置。中国发明专利公开号为CN101028915A名称为液压顶推或拖拽物体的方法及卡紧机构采用了这样的技术，它包括相互顶抵的上楔块和下楔块，上楔块在下楔块上面，上楔块和下楔块外套有壳体，壳体与顶推千斤顶连接，下楔块放置在钢轨上，上楔块可相对下楔块滑动，千斤顶活塞杆伸出可带动壳体往上与钢轨端头内表面摩擦锁死，然后活塞杆再继续伸出将重物进行顶推，这种方式只能应用于端部内弯的滑轨，并且，当需要反向顶推重物时，需要拆除卡紧机构，并将上楔块和下楔块反向安装，操作起来相当麻烦。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种双向液压推拉装置，它可以不用拆卸和重新装配即可实现对重物进行双向推拉。

为解决以上技术问题，本实用新型所采用的技术手段是：

本实用新型提供了一种双向液压推拉装置，包括液压油缸、滑块和卡紧装置，所述滑块具有与滑轨底部配合的滑动部和向两侧凸出的外凸部，所述滑块一端与所述液压缸的活塞杆活动连接；所述卡紧装置包括成对设置在所述滑块两侧面并可与所述外凸部和滑轨上的侧向挡块顶抵的顶紧挡块，以及用于调整顶紧挡块的朝向并可以使顶紧挡块复位的限位装置。

采用以上技术，所述卡紧装置与滑轨上的侧向挡块和滑块本身的外凸部相顶抵，使液压缸的活塞杆伸出或缩回，从而推动或拖拉重物，通过所述限位装置来切换顶紧挡块的朝向，从而实现双向推拉重物。

进一步的，所述限位装置包括拉杆和一端与拉杆活动连接的可伸缩的弹性部件，所述拉杆具有两个连接臂，所述连接臂对应设置在所述滑块两侧，所述弹性部件的另一端与滑块上表面活动连接，拉杆转动带动顶紧挡块转动；所述滑块上表面设有耳板，所述弹性部件另一端与所述耳板通过螺杆活动连接，螺杆两端用螺母固定。此结构使得限位装置可以转动，从而带动顶紧挡块转动，切换顶紧挡块的朝向，使得顶紧挡块可以从右边或从左边顶住侧向挡块，实现顶推或拖拉重物。

所述弹性部件通过固定在拉杆上的横杆与所述拉杆连接，便于操作。

所述弹性部件为螺旋压缩弹簧；或者所述弹性部件包括套筒、弹簧和杆件，所述弹簧一端与套筒连接，另一端与杆件连接，所述套筒与杆件互相套在一起，此结构不仅保证限位装置可以转动，而且弹簧的弹力可以将顶紧挡块复位。

所述滑块开有销孔，所述销孔中设置有可转动的销轴，所述顶紧挡块和所述连接臂分别固定在所述销轴两端，采用此结构，顶紧挡块可随着连接臂同步转动。

所述顶紧挡块具有对称设置的与滑轨上的侧向挡块相顶抵的卡脚、对称设置的顶住滑块外凸部的顶紧面以及过渡部，所述过渡部设置在所述顶紧面之间，所述卡脚具有与滑轨上的侧向挡块紧密配合的配合部，配合部限制顶紧挡块朝左和朝上的运动或朝右和朝上的运动。采用此结构，将顶紧挡块与侧向挡块和滑块顶抵，使顶紧挡块不能转动，并限制了顶紧挡块5个方向的自由度，使顶紧挡块只能沿一个方向移动。

所述过渡部到销轴中心的距离在外凸部到销轴中心的距离以下。采用此结构，可以转动顶紧挡块并切换顶紧挡块的朝向。

采用以上技术，本实用新型所取得的有益效果是：采用本实用新型所述的双向液压推拉装置和方法，可以不用拆卸和重装装配即可实现对重物的顶推或拖拉，并能使装置自移动到预定位置。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的双向液压推拉装置及利用双向推拉装置进行推拉重物的方法作进一步详细说明：

图1为双向液压推拉装置的正视图，此时液压推拉装置在顶推重物；

图2为双向液压推拉装置的正视图，此时液压推拉装置在拖拉重物；

图3为液压推拉装置的侧视图；

图4为液压推拉装置的顶紧挡块的结构图；

图5为液压推拉装置的限位装置的结构图；

图6为液压推拉装置的滑块的结构图。

具体实施方式

为叙述方便，下文所称的“后”与附图本身“左”的方向一致，下文所称的“前”与附图本身“右”的方向一致，但不对本实用新型的结构起限定作用。