[实用新型]一种烧碱汽液分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种烧碱汽液分离装置，特别是一种烧碱生产中最终浓缩器的汽液分离装置，属于化工分离设备技术领域。 

背景技术

现在的片碱生产工艺普遍采用的是用蒸汽先进行预浓缩，再用熔盐进行最终浓缩得到主含量大于98%熔融烧碱的工艺，因此基本上都必须要采用最终浓缩器。最终浓缩不管是国产或是进口设备，设备结构基本一致，工作原理也基本一致：62%的烧碱溶液从最终浓缩器上部进碱口进入最终浓缩器的降膜管，并从降膜管的中心管成膜状下流，而425℃的熔融状态的熔盐从降膜管下部熔盐进口进入降膜管夹层内，再从上部溢出，62%碱在降膜管中与熔盐进行热换，温度达400℃，碱液中水分变成蒸汽而被浓缩至98%，98%的碱和蒸汽一起从降膜管中流出，经导流后直接冲入汽液分离器中进行汽液分离，蒸汽从汽液分离器的次汽出口的进入下道工序使用，98%的碱则经过碱液出口流入下道工序。

所述汽液分离器的传统结构设计有较大缺陷：导碱管是通过焊接在罐体上的支撑短接上面的两个定位销来定位的，在装配导碱管时，操作人员要先将导碱管敲成椭圆，再将导碱管从支撑短接中放入，直至导碱管上端放到定位销位置，操作人员再将椭圆形导碱管敲成圆形并挂到定位销上，装配难度非常大；在设备运行过程中，当降膜管的出碱锥形管被腐蚀以后，由于是支撑短节与降膜管连接，碱液就会直接冲刷、腐蚀汽液分离器上的支撑短节和定位销，最后造成导碱管脱落和支撑短节穿孔泄漏，由于汽液分离器未设置人孔，当导碱管脱落后也无法取出，检修不便；同时，由于导碱管伸入罐体内部的长度较短，当碱液流出导碱管进入汽液分离器的液封层中时，由于碱液落差太大会产生大量的熔融碱飞溅，罐体内虽然存在液封层，当碱液是落在液封层边缘较薄的位置上时，液封层不能很好的缓冲碱液冲刷罐体的问题，由于碱液飞溅、冲刷和腐蚀，造成汽液分离器底部正对导碱管的部位使用寿命大大的缩短。 

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种烧碱汽液分离装置，降低导碱管和支撑短节装配难度，并解决支撑短节易发生腐蚀的问题，同时改进导碱管的设计，以降低碱液对罐体的冲刷和腐蚀。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种烧碱汽液分离装置，包括罐体和设置于罐体上的碱液出口、次汽出口、导碱管，所述导碱管贯穿支撑短接至罐体内部，且导碱管与支撑短接密封固定连接。

由于采用了上述设计，本实用新型的烧碱汽液分离装置，创造性的采用导碱管贯穿支撑短接至罐体内部，取消了导碱管的定位销，避免了传统结构的导碱管定位安装的不便；导碱管的上部管口与最终浓缩器的降膜管连接，替代了传统的支撑短接与最终浓缩器的降膜管连接，有效的避免了碱液对支撑短接的腐蚀，保证了装置的稳定、可靠的运行；所述导碱管与支撑短接可以采用焊接或者法兰连接的方式密封固定连接。

进一步的，所述导碱管下端部为封闭结构，其开口设置于导碱管的管壁上。

由于采用了上述设计，所述导碱管开口设置于导碱管的管壁上，且下端部的封闭结构，避免了碱液对罐体的直接冲刷，同时管壁的开口对液体碱液具减速和缓冲作用，有效地降低了碱液对罐体的腐蚀作用。

所述开口设置于远离罐体内壁的方向。

由于采用了上述设计，远离罐体内壁的开口，避免了碱液对罐体的直接冲刷，同时能有效的将碱液引导至碱液液封层的最厚处，对罐体起到了很好的保护作用。

所述开口设置于导碱管下端部上方50-150mm位置处。

由于采用了上述设计，所述开口设置于导碱管下端部上方50-150mm位置处，使得导碱管底部形成一个缓冲的溶池，碱液从最终浓缩器流下来后首先进入导碱管底部的溶池进行缓冲减速，进一步的对减小的碱液对罐体的冲刷，同时溶池也能够有效的避免碱液对导碱管冲刷。

所述导碱管延伸至罐体底部。

由于采用了上述设计，使得导碱管的出口处于罐体内部较低的位置，有效的避免了碱液飞溅对罐体液封未覆盖部位的冲刷和腐蚀。

所述罐体内底面还设置有防冲垫板。

由于采用了上述设计，防冲垫板进一步加强了罐体底部的厚度，防止碱液对罐体的直接冲刷，有效的保证了罐体的耐用性。

所述导碱管与支撑短接采用法兰固定连接。

由于采用了上述设计，法兰固定连接使得设备维护和更换简单快捷，这种法兰连接方式是在导碱管上套焊一个大小匹配的法兰盘，通过该法兰盘再与支撑短接的法兰盘连接固定。

所述罐体设置有人孔短接。