[实用新型]液压转向冷却模块装置有效
申请号: | 201320358372.2 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN203358671U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 董春雷 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;F15B21/04 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250001 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 转向 冷却 模块 装置 | ||
1.一种液压转向冷却模块装置,其特征在于:包括螺旋进油管(72)、螺旋回油管(73)和连接支架(74),所述连接支架(74)为设有连接板(75)的框型结构,所述螺旋进油管(72)和螺旋回油管(73)设置在连接支架(74)内,所述螺旋进油管(72)的进口端和螺旋回油管(73)的出口端穿过从连接支架(74)穿出,所述连接板(75)上设有连接孔,连接支架(74)通过该连接孔使用螺栓固定在车架纵梁处、与发动机转向助力叶片泵(3)平齐,螺旋进油管(72)连接在转向助力叶片泵(3)与方向机(6)之间的管路上,螺旋回油管(73)连接在方向机(6)与转向油罐(8)之间的管路上。
2.根据权利要求1所述的液压转向冷却模块装置,其特征在于:所述连接支架(74)的两侧设置有散热片(71)。
3.根据权利要求1或2所述的液压转向冷却模块装置,其特征在于:转向液压油通过转向助力叶片泵(3)将转向油罐(8)中的液压油吸入,通过高压油管(9)输出高压油到螺旋进油管(72),再经过进油钢管(10)进入方向机(6),方向机(6)输出的低压油经过第一回油软管(11)进入螺旋回油管(73),冷却后经第二回油软管(12)流回转向油罐(8)。
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