[实用新型]两级压力卸荷阀

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种卸荷阀。

背景技术

现有的卸荷阀包括阀体、阀座、阀套、阀芯等，阀座上设有进油口和出油口；当系统压力超过一定值时，阀芯打开，进油口和出油口相通，达到卸荷的目的；但该卸荷阀为一级压力卸荷阀，其设定的压力范围较窄，适用范围有限。

实用新型内容

 本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种两级压力卸荷阀，它具有卸荷压力范围更宽、适用范围广的优点。 

为达到上述目的，本实用新型的两级压力卸荷阀，包括阀体、阀座、阀套、主阀芯，其特征在于阀座装于阀体前端，阀座前端设有轴向的进油口和径向的出油口，主阀芯滑动设于阀座内，主阀芯内设有节流孔，在主阀芯与阀座内的阀体之间设有复位弹簧；在阀体的前端内设提动阀座和提动阀芯，在提动阀座后方的阀体内设有径向的卸压孔，阀套装于阀体内，一活塞装于阀套的内孔中，活塞中部设有台阶，在活塞与提动阀芯之间设有调压弹簧，在阀套的后端设有密封件，在阀体内还设有与其内腔相通的调压油孔，阀套内设有连通阀体内腔与活塞中部台阶的中间油孔，活塞内设有连通其后方阀套内孔与中部台阶的内油孔。

使用时，压力油经过主阀芯的节流孔，进入阀体前方的阀座内腔，使主阀芯紧紧压靠在阀座上，同时也作用于提动阀芯上；当压力油作用于提动阀芯的压力超过调压弹簧的推力时，液压油流过主阀芯的节流孔，推开提动阀芯，然后由卸压孔流到出油口处，提动阀芯的开启使得阀体前方的阀座内腔压力下降并使主阀芯打开，这样，进油口处的压力油直接流进出油口内，此为一级压力卸荷；当导向压力由阀体内的调压油孔进入，推动活塞向前方移动，调压弹簧再一次受压，使得调压弹簧的弹力增加，这样，卸压的设定压力就升高，实现更高的二级卸荷压力，适用范围广；

作为本实用新型的进一步改进，在阀座后方的阀体上设有胶圈；可防止阀座与阀体产生撞击；

作为本实用新型的进一步改进，在阀体上设有安装螺纹；可实现卸荷阀的插装式安装；

综上所述，本实用新型具有卸荷压力范围更宽、适用范围广、安装方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示，该两级压力卸荷阀，包括阀体1、阀座2、阀套3、主阀芯4，阀座2装于阀体1前端，在阀座2后方的阀体1上设有胶圈5，在阀体1上设有安装螺纹1a，阀座2前端设有轴向的进油口2a和径向的出油口2b，主阀芯4滑动设于阀座2内，主阀芯4内设有节流孔4a，在主阀芯4与阀座2内的阀体1之间设有复位弹簧6；在阀体1的前端内设提动阀座和提动阀芯7，在提动阀座后方的阀体1内设有径向的卸压孔8，阀套3通过螺纹装于阀体1内，一活塞9装于阀套3的内孔中，活塞9中部设有台阶，在活塞9与提动阀芯7之间设有调压弹簧10，在阀套3的后端设有作为密封件的螺栓14，在阀体1内还设有与其内腔相通的调压油孔11，阀套3内设有连通阀体内腔与活塞中部台阶的中间油孔12，活塞9内设有连通其后方阀套内孔与中部台阶的内油孔13。

使用时，压力油经过主阀芯4的节流孔4a，进入阀体1前方的阀座内腔，使主阀芯4紧紧压靠在阀座2的进油口2 a上，同时也压力油作用于提动阀芯7上；当压力油作用于提动阀芯7的压力超过调压弹簧10的推力时，液压油流过主阀芯4的节流孔4a，推开提动阀芯7，然后由卸压孔8流到出油口2b处，提动阀芯7的开启使得阀体1前方的阀座内腔压力下降并使主阀芯4打开，这样，进油口2a处的压力油直接流进出油口2b内，此为一级压力卸荷；当导向压力油由阀体1内的调压油孔11进入，经中间油孔12、内油孔13推动活塞9向前方移动，调压弹簧10再一次受压，使得调压弹簧10的弹力增加，这样，卸压的设定压力就升高，实现更高的二级卸荷压力，适用范围更广。