[实用新型]球型抗拉钢支座

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体地讲公开了一种球型抗拉钢支座。

背景技术

在桥梁结构或建筑结构中设置有由与梁体或建筑体连接的上支座板和与桥墩或地基连接的下支座板构成的支座，其作用是将梁体或建筑体的上部载荷传递到桥墩或地基下部的一种传力结构，并减轻或消除梁体或建筑体结构的变形对桥墩或地基结构的影响。一般要求支座必须具有转动功能。根据水平位移的性能，分为固定支座、单向支座和双向支座三类。在多数情况下，对于支座所承受的垂直载荷，仅限压力。但是在某些场合个别支点会出现拉力，这时就会对支座提出抗拉要求。现在使用的许多抗拉支座的上下结构连接不紧密，因此在拉压的转换过程中，构成支座的上、下支座板两部分会产生相对位移，在拉压转换过程中产生冲击震动。

实用新型的内容

本实用新型的目的就是提供一种具有抗震消能的球型抗拉钢支座。

实现本实用新型上述目的所提出的技术方案为：

一种球型抗拉钢支座，其结构包括能够与梁体或建筑体固定连接的上支座板、能够与桥墩或建筑体地基固定连接的上板面为球型面的下支座板和设置于两者间的上板面为平面状、下板面为对应球型面的中间钢衬板，其特征在于：其中所述下支座板由呈倒台状其侧面为圆弧状的上节和呈柱状的下节构成；在所述上支座板的下板面上固定有其上侧面为内球型面球型压板，该球型压板的内球型面直接扣压在下支座板由呈倒台状的圆弧状侧面上，并且由所述中间钢衬板下板面的球型面的中心与该球型压板的球型面中心重合。

构成上述一种球型抗拉钢支座的附加技术特征还包括：

——所述的球型压板通过螺栓与所述上支座板的下板面固定；

——上支座板的中心设置有用于与所述中间钢衬板中心设置的圆柱连接的圆柱盲孔；

——所述中间钢衬板的下板面设置有用于与球面滑板接触滑动的球冠表面镀铬层；

——所述下支座板的下部设置有底板，且二者间设置有由下支座板下部的平面滑板和所述底板上表面设置的不锈钢板形成的滑动付。

本实用新型所提供的一种球型抗拉钢支座，与现有技术相比具有以下优点：其一，中间钢衬板和上支座板有配合的圆柱销和孔，能够保证使上、下支座板保持转动的中心一致。其二，压板采用球面副和下座板配合使结构受拉是保证以球面接触，避免应力集中导致的破坏。

附图说明

图1：为本实用新型所提供的固定球型抗拉钢支座的结构示意图；

图2：单向球型抗拉钢支座的结构示意图；

图3：为双向球型抗拉钢支座的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型提供的一种球型抗拉钢支座的结构作进一步的详细说明：

如图1所示为本实用新型所提供的一种固定球型抗拉钢支座的结构示意图，其结构包括能够与梁体或建筑体固定连接的上支座板1、能够与桥墩或建筑体地基固定连接的上板面为球型面51的下支座板5和设置于两者间的上板面为平面状、下板面为对应球型面的中间钢衬板3，其中上述下支座板5由呈倒台状其侧面53为圆弧状的上节54和呈柱状的下节52构成；在上述上支座板1的下板面上通过螺栓6固定有其上侧面为内球型面球型压板2，该球型压板的内球型面直接扣押在下支座板5由呈倒台状的圆弧状侧面53上，并且由中间钢衬板3下板面的球型面的中心与该球型压板的球型面中心重合。

在上述球型抗拉钢支座的结构中，抗拉部件球型压板与下支座板之间只有配合间隙而没有尺寸间隙，这种结构在构成支座的上支座板受到拉力时对构成支座的下支座板不会产生冲击，因此，即便是固定于支座上的梁体或建筑体受到水平向的力时，该执着的结构不会发生改变，提高了其抗拉能力；并且由于球型压板和下支座板间为球面接触，且球型压板内侧面球面的中心和中间钢衬板球型下板面的中心重合，这样保证了支座即使在有转角的情况下承受拉力，也能保证下支座板和上支座板之间为面接触，避免了许多抗拉支座由于发生转角将面接触变成线接触或点接触而造成支座整体损坏现象的发生。

在构成上述球型抗拉钢支座的结构中，

——将球型压板通过螺栓与上支座板的下板面固定，其可以实现上下支座板的准确位置关系，克服加工的尺寸误差保证；

——在上述上支座板的中心设置有用于与所述中间钢衬板中心设置的圆柱7连接的圆柱盲孔8，可以使得上支座板和中间钢衬板转动中心保持一致；

——在上述中间钢衬板的下板面设置有用于与球面滑板接触滑动的球冠表面镀铬层9配合减小摩擦阻力更好的适应支座的转角；

——在图1所示的固定球型抗拉钢支座下支座板的下部设置有底板10，且二者间设置有由下支座板下部的平面滑板11和底板上表面设置的不锈钢板12形成的滑动副即可构成如图2和图3所示的单向球型抗拉钢支座和双向球型抗拉钢支座的结构示意图。