[实用新型]一种缓冲隔音式玻璃托架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产领域，尤其是指一种玻璃托架。

背景技术

目前，为汽车车门玻璃装配方便，多数汽车车门玻璃与车窗升降机构托架处的联接方式采用一键触发装配方式。这种配合方式安装可靠、拆卸方便而且易于操作，可以有效地减少主机厂生产线上紧固螺钉的安装数量，故此技术现已被广泛使用。为减轻车身重量、便宜生产制造，现玻璃托架大都采用单一或复合的高聚物材料进行生产，一般选择如POM、PBT+玻纤、PA66等硬度较大的材质。为防止玻璃托架与车门玻璃装配时碰撞后干涉破损以及使用中相互摩擦产生异音，通常在托架与玻璃间增加材质较软如图7中PP材料的玻璃夹子1′；为防止如图7中玻璃托架2′降至下止点时与下面零部件碰撞后干涉破损，通常在托架下端需增加如图7中橡胶材质的缓冲垫3′。但上述提及的玻璃夹子和缓冲垫均是与玻璃托架分离的，需在前工序组装完成后在装配在车窗升降机中，而且在供货运输途中，经常出现玻璃夹子脱落的现象，影响主机厂装车进度，从而导致顾客的满意度严重下降。

发明内容

本实用新型提供一种缓冲隔音式玻璃托架，以解决现有玻璃托架在供货运输途中，经常出现玻璃夹子脱落的的问题。

本实用新型的技术方案是：缓冲隔音件一与玻璃托架上端过盈配合，缓冲隔音件二与玻璃托架左侧过盈配合，缓冲隔音件三与玻璃托架右侧过盈配合，缓冲隔音件四与玻璃托架下端过盈配合。

本实用新型的优点在于：结构新颖，将一键式装配的玻璃托架主结构和各缓冲隔音部位集成，统一供货。这样，在使玻璃托架自身具有缓冲、隔音功能的同时，也使传统玻璃托架中玻璃夹子和缓冲垫的组装工作可以免除；在供货运输途中产生的玻璃夹子脱落现象也可以消除，更方便顾客生产现场的装配，可有效减少升降机总成产品售后市场不良的产生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型玻璃托架的结构示意图；

图3是本实用新型缓冲隔音件一的结构示意图；

图4是本实用新型缓冲隔音件二的结构示意图；

图5是本实用新型缓冲隔音件三的结构示意图；

图6是本实用新型缓冲隔音件四的结构示意图；

图7是本实用新型背景技术的分解结构示意图。

图中，玻璃托架1、缓冲隔音件一2、缓冲隔音件二3、缓冲隔音件三4、缓冲隔音件四5。

具体实施方式

缓冲隔音件一2与玻璃托架1上端过盈配合，缓冲隔音件二3与玻璃托架1左侧过盈配合，缓冲隔音件三4与玻璃托架1右侧过盈配合，缓冲隔音件四5与玻璃托架1下端过盈配合。