[实用新型]以水煤浆或粉煤为原料的气化装置有效
申请号: | 201320361179.4 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN203360395U | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 郭宝贵;金刚;路文学;李磊;傅进军;王军;张俊先;刘珂;李海明;李彩艳;胡宇锋;宋甜甜;荆波;闫凤芹;尹洪清;王辉;于利红;赵梅梅;杨国辉 | 申请(专利权)人: | 水煤浆气化及煤化工国家工程研究中心 |
主分类号: | C10J3/48 | 分类号: | C10J3/48;C10J3/50 |
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地址: | 277500*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水煤浆 粉煤 原料 气化 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种煤气化领域气流床气化炉气化装置在线投料的方法,尤其涉及一种以水煤浆或粉煤为原料的气化装置。
背景技术
目前,在含碳氢化合物为原料的多喷嘴加压气化制备合成气新技术开发研究的过程中,先后进行了粉煤加压气化炉衬为耐火砖热壁炉型及新型水冷壁气化炉研发,完善和优化了已开发成功的多喷嘴对置式煤气化技术。该技术是氧化剂与水煤浆或粉煤通过多个气化喷嘴进入气化炉,形成撞击流,强化混合和热质传递。通过实践证实,水煤浆或粉煤加压气化制备合成气新技术,采用多喷嘴对置式气流床气化装置,生产运行稳定,技术指标先进。因气化炉有多个气化喷嘴进料,多个气化喷嘴间可互为备用,即使一部分气化喷嘴停运,气化炉仍可以继续运行,不会导致停车。
在中国专利《气化烧嘴在线投料方法》专利号200710013320.0中公开的技术介绍,气化装置运行过程中,一部分喷嘴停运后,且确认非气化喷嘴原因造成的停运,在维持气化炉稳定运行并不影响后系统运行情况下,实现停运喷嘴在线带压连投。
气化装置运行中,一部分或全部气化喷嘴停运,且确认非气化气化喷嘴原因造成的停运,气化炉维持正常运行或一定压力情况下,实现停运气化喷嘴在线带压连投,使气化装置回复到正常运行状态。这将大幅降低气化装置因事故造成的系统停车,可保证多喷嘴对置式气流床气化装置长周期、高效、稳定运行,对大型化连续化生产的意义非常重大。
因此,以水煤浆或粉煤为原料的煤化工企业需要一种多喷嘴进料装置在正常运行中,实现气化装置在线带压连投方法,进一步体现多喷嘴进料气化炉装置技术的优越性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种以水煤浆或粉煤为原料的气化装置,提高系统长周期运行的可靠性,在维持气化炉稳定运行的情况下实现带压连投,使气化炉恢复到正常的运行状态,减少气化装置事故停车的次数。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种以水煤浆或粉煤为原料的气化装置,包括气化炉和燃料剂第一切断阀,其特征是:燃料剂第一切断阀依次连接燃料剂压力调节阀、燃料剂流量调节阀、燃料剂第二切断阀、长明火焰喷嘴、气化炉;燃料剂第一保护气切断阀的一端连接到燃料剂第一切断阀与燃料剂压力调节阀之间,燃料剂压力调节阀连接差压变送器,差压变送器连接压力变送器,压力变送器连接气化炉,燃料剂第一保护气切断阀的另一端连接吹扫保护气管,吹扫保护气管还连接燃料剂限流孔板,燃料剂限流孔板连接燃料剂第二保护气切断阀,燃料剂第二保护气切断阀连接到燃料剂第二切断阀与长明火焰喷嘴之间,燃料剂放空切断阀连接到燃料剂流量调节阀与燃料剂第二切断阀之间。
根据所述的以水煤浆或粉煤为原料的气化装置,其特征在于:所述燃料剂的管道与助燃剂的管道连接部分相同,助燃剂的管道上多安装一个助燃剂第二保护气切断阀和一个助燃剂第三切断阀。
本实用新型的优点效果在于:解决了非气化喷嘴问题造成的系统停车这一技术缺陷,提高系统长周期运行的可靠性,在维持气化炉稳定运行的情况下实现带压连投,使气化炉恢复到正常的运行状态,减少气化装置事故停车的次数。
附图说明
图1为燃料剂给料管线结构示意图。
图2为助燃剂给料管线结构示意图。
附图中:X001A、燃料剂第一切断阀;X002A、燃料剂压力调节阀;X003A、燃料剂流量调节阀;X004A、燃料剂第二切断阀;X005A、燃料剂放空切断阀;X006A、长明火焰喷嘴;X007A、气化炉;X008A、燃料剂第一保护气切断阀;X009A、燃料剂限流孔板;X010A、燃料剂第二保护气切断阀;PT1、压力变送控制器;PT2、压力变送器;PDIC、差压变送器;X001B、助燃剂第一切断阀;X002B、助燃剂压力调节阀;X003B、助燃剂流量调节阀;X004B、助燃剂第二切断阀;X005B、助燃剂第三切断阀;X006B、助燃剂放空切断阀;X007B、助燃剂第一保护气切断阀;X008B、助燃剂第二保护气切断阀;X009B、助燃剂限流孔板;X010B、助燃剂第三保护气切断阀;PT3、助燃剂压力变送控制器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:
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