[实用新型]空气导流装置有效
申请号: | 201320361311.1 | 申请日: | 2013-06-24 |
公开(公告)号: | CN203293853U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 张龙 | 申请(专利权)人: | 张龙 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100000 北京市通州区临河*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 导流 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空气导流装置,尤其是一种设置在车窗上,帮助车内外空气流通,降低车厢内温度的空气导流装置。
背景技术
目前,公知的汽车是人们常用的代步工具,具有便捷,使用灵活的特点。主要用于节省人们行程时间、方便人们出行,它是一种常用的交通工具,通常的汽车在行驶一段时间后,由于车厢内部相对封闭,车厢内空气容易产生过多的废气,特别是在夏秋季节,车厢内较为闷热,虽然人们已经使用车厢空调来解决此类问题,但在提倡节能环保的今天,过多的使用空调会对环境造成很大的伤害。
发明内容
为了克服现有车厢内空气不流通的问题,本实用新型提供了一种空气导流装置,它将一个可以互相转动的定位套件套设在一个导流管的外部,经由该定位套件夹设在车窗的框槽与玻璃之间,使得导管的进风口位于车厢外部且朝向车厢前端,该出风口则位于车体内部。这样,在车子行驶的过程中将车厢外部的新鲜气流导入车内,使车内外空气流通,降低车内温度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该空气导流装置包括一个定位套件及一个导流管,该定位套件的一侧是一个突起与车体的框槽相对应,另一侧则是一个凹槽,与玻璃边缘相连接,该定位套件设在一个导流管的外部。导流管中段形成一个导流段,导流段的两端为一个进流段和一个排流段,且该进流段的末端是一个入风口,该排流段的末端是一个出风口。该导流管的进流段位于车厢外部,且进风口朝向车厢前端,该排流段位于车厢内部,且出风口朝向车厢内部。
本实用新型的有益效果是,该导流装置可以将车厢外部的新鲜空气带入车厢内,与开窗户相比,它可以形成一个舒适气流的循环,同时降低车厢内部气温。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的示意图。
图中1.空气导流装置,2.定位套件,3.突起,4.凹槽,5.导流管,6.导流段,7.进流段,8.排流段,9.入风口,10出风口。
具体实施方式
图1中,该空气导流装置1包括一个定位套件2及一个导流管5,该定位套件2的一侧是一个突起3与车体的框槽相对应,另一侧则是一个凹槽4,与玻璃边缘相连接,该定位套件2设在一个导流管5的外部。导流管5中段形成一个导流段6,导流段6的两端为一个进流段7和一个排流段8,且该进流段7的末端是一个入风口9,该排流段8的末端是一个出风口10。该导流管5的进流段7位于车厢外部,且进风口9朝向车厢前端,该排流段8位于车厢内部,且出风口10朝向车厢内部。
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