[实用新型]汽车轮胎道边距监测系统有效
申请号: | 201320362240.7 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN203450070U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 方国芳 | 申请(专利权)人: | 富阳市职业高级中学 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311403 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 道边距 监测 系统 | ||
1.一种汽车轮胎道边距监测系统,包括汽车车身(1),其特征是:汽车外侧前轮的前方和汽车外侧车轮的后方之汽车车身的下端分别设有至少一个汽车轮胎道边距监测探头(2),所述汽车轮胎道边距监测探头(2)均与汽车行车电脑电连接;所述汽车轮胎道边距监测探头(2)设于汽车车身下端的底面。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎道边距监测系统,其特征是:所述汽车轮胎道边距监测探头(2)为一种摄像头。
3.根据权利要求2所述的汽车轮胎道边距监测系统,其特征是:所述汽车轮胎道边距监测探头(2)为一种红外线摄像头。
4.根据权利要求1所述的汽车轮胎道边距监测系统,其特征是:所述汽车轮胎道边距监测探头(2)为一种反射式光电传感器,所述汽车轮胎道边距监测系统还包括有与汽车行车电脑电连接的报警装置。
5.根据权利要求4所述的汽车轮胎道边距监测系统,其特征是:汽车外侧前轮的前方和汽车外侧车轮的后方之汽车车身的下端的底面分别纵向分布地设有两个汽车轮胎道边距监测探头(2),其中靠近对应车轮的那个汽车轮胎道边距监测探头(2)与汽车自动刹车系统相连。
6.根据权利要求5所述的汽车轮胎道边距监测系统,其特征是:所述汽车轮胎道边距监测探头(2)靠近车轮的外侧,当汽车处于直线行驶状态时,所述汽车轮胎道边距监测探头(2)距离汽车车轮宽度中截面的距离等于汽车车轮宽度的二分之一。
7.根据权利要求6所述的汽车轮胎道边距监测系统,其特征是:汽车外侧前轮的前方和汽车外侧车轮的后方之汽车车身的下端的底面分别横向分布地设有两个汽车轮胎道边距监测探头(2),其中内侧的那个汽车轮胎道边距监测探头(2)与汽车自动刹车系统相连。
8.根据权利要求7所述的汽车轮胎道边距监测系统,其特征是:当汽车处于直线行驶状态时,外侧的汽车轮胎道边距监测探头(2)距离汽车车轮宽度中截面的距离等于汽车车轮宽度的二分之一,内侧的汽车轮胎道边距监测探头(2)处在汽车车轮宽度中截面上。
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