[实用新型]粘贴式汽车管束固定支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种固定支架结构，特别涉及一种粘贴式汽车管束固定支架。

背景技术

重型卡车制动管路及电器线束在车架内布置及固定的方法较多，传统的办法是用尼龙扎带通过车架纵梁上的孔捆扎管路，以及利用车架孔安装钣金支架，再将管束用尼龙扎带固定于钣金支架等。但传统的办法存在一定的局限性，例如往往车架内无合适孔用于尼龙扎带及钣金支架的固定；钣金支架和软质的管束捆在一起，捆扎不牢固可能会有相对磨损，捆扎过牢又有可能损伤管束；还存在钣金支架装配麻烦等问题。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型旨在提供一种可灵活安装于车架内，管束捆扎方便的粘贴式汽车管束固定支架。

为了解决上述问题，该种粘贴式汽车管束固定支架，其特征在于包括：圆盘底座以及设置在底座上的凸台，底座的底部设有粘胶面，底座与凸台之间设有过孔，该过孔宽度与尼龙扎带的宽度相应。

优选地，所述凸台为矩形凸台，沿该凸台的四个侧面设有四个互相连通的过孔，在所述圆盘底座上且沿该矩形凸台的四角延设有四条加强筋。

本实用新型的有益效果是：该粘胶式管束固定座体积小、重量轻，可利用粘胶面粘贴于车架上，再结合尼龙扎带捆扎管束。该固定方式安装灵活，车架上无需安装孔，省去传统的钣金支架及五金紧固件，可随意粘贴于车架上需要固定管束的有平面的地方，既可节省安装成本又可降低整车重量。

附图说明

图1为本实用新型的粘贴式汽车管束固定支架的主视结构示意图；

图2为本实用新型的粘贴式汽车管束固定支架的立体结构示意图；

图3为本实用新型的粘贴式汽车管束固定支架与尼龙扎带的安装示意图；

图4为本实用新型的粘贴式汽车管束固定支架的安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。

如图1和图2所示，该种粘贴式汽车管束固定支架，包括：圆盘底座以及设置在底座上的凸台，底座的底部设有粘胶面，用于与汽车车架贴接，底座与凸台之间设有过孔，该过孔宽度与尼龙扎带的宽度相应，使得尼龙扎带能穿过该过孔。优选地，该凸台为矩形凸台，沿该凸台的四个侧面位置设有四个互相连通的过孔，使得扎带可以沿四个方向自由穿过，捆扎安装更加灵活，此外，为了加强结构，还在所述圆盘底座上且沿该矩形凸台的四角方向延设有四条加强筋。

如图3和图4所示，管束固定座背面自带不干双面胶，可用来粘贴固定，粘胶面外带保护贴纸。管束固定座上有供尼龙扎带捆扎的特有结构，尼龙扎带可穿入管束固定座，从另一方向可穿入宽度较宽的尼龙扎带。将粘胶式管束固定座与尼龙扎带穿在一起，撕下固定座粘胶面外的保护贴纸，然后根据管束布置走向和角度用力粘贴于车架上，确保粘贴牢固。最后用尼龙扎带将管束合拢扎紧，剪短多余扎带。