[实用新型]摩托车上泵总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车部件，具体涉及一种摩托车上泵总成。

背景技术

在二轮机动车、助动车中，上泵总成和下泵总成组合起来用于控制刹车，所以它的使用寿命及质量是非常关键的，它直接关系驾车者的安全。传统的摩托车上泵总成，由于受安装空间影响，它的上泵壳体油杯设计的长宽比一般为1/3左右，油杯储量较小，需要较频繁地进行保养加油；另外，油杯垫的结构及材料使用也不是特别理想，影响了油杯垫的使用寿命。总之，传统的摩托车上泵总成，油杯储量较小，油杯垫使用寿命较短，所以它的使用寿命及质量也受到影响，对驾车者造成一定程度上的安全隐患。

发明内容

鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种结构优化，相比传统提高了油杯储量及油杯垫使用寿命的摩托车上泵总成。

本实用新型是通过以下技术方案实施的：

摩托车上泵总成，包括上泵壳体和与上泵壳体连接的手柄及半盖，上泵壳体设油杯和柱塞腔，柱塞腔内设柱塞、前后皮碗和回位弹簧，油杯开口由油杯垫进行封住，油杯垫由油杯盖进行压紧固定，其特征在于：所述油杯为长方形形状，油杯的长度方向与柱塞腔的中心线方向相同，油杯的长宽比不小于1/2。油杯在宽度方向上的中心线向半盖方向偏离柱塞腔的中心线。所述油杯垫具有连续U形弯折形状的垫体。所述油杯垫采用三元乙丙橡胶材料。

采用上述技术方案的摩托车上泵总成，与传统相比，其结构得到了优化，有益技术效果是：1.在油杯长度不变前提下，提高了油杯的长宽比，即增加了油杯的宽度，油杯的储油量得到提升；2.为避免油杯宽度增加影响到上泵总成的安装，采用了油杯在宽度方向上的中心线向半盖方向偏离柱塞腔中心线的技术方案；3. 油杯垫具有连续U形弯折形状的垫体，提高油杯垫的动作柔性，进而提高油杯垫使用寿命；4.油杯垫采用三元乙丙橡胶材料，提高油杯垫使用寿命。综上所述，本实用新型的摩托车上泵总成，相比传统提高了油杯储量及油杯垫使用寿命，确保驾车者的安全。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的外形结构图，

图2为图1的A-A视图。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本实用新型具体实施例的有关细节和工作原理：

如图所示，本实用新型的摩托车上泵总成，包括上泵壳体1和与上泵壳体1连接的手柄2及半盖3，上泵壳体1设油杯4和柱塞腔9，柱塞腔9内设有柱塞13、前皮碗12、后皮碗11及回位弹簧10，油杯4开口由油杯垫8进行封住，油杯垫8由油杯盖7进行压紧固定，所述油杯4为长方形形状，油杯4的长度方向与柱塞腔的中心线5方向相同，油杯4的长宽比不小于1/2，油杯4在宽度方向上的中心线6向半盖3方向偏离柱塞腔的中心线5，所述油杯垫8具有连续U形弯折形状的垫体，所述油杯垫8采用三元乙丙橡胶材料。