[实用新型]一种风力发电机组塔筒与机舱之间的过渡装置有效
申请号: | 201320363351.X | 申请日: | 2013-06-24 |
公开(公告)号: | CN203335329U | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 杨兆忠;胡鹏;张述森;陈文权 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | F03D9/00 | 分类号: | F03D9/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风力 发电 机组 机舱 之间 过渡 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机组塔筒与机舱之间的过渡装置。
背景技术
一般在风力发电机组塔筒内部与机舱内部的连接处设置有过渡装置,用来供人员进出机舱操作维护以及便于电缆从机舱进入塔筒。现有的一种风力发电机组,其设置在机舱上的机舱进出口距离塔筒内部与机舱内部连接处较远,据此结构特点设计的一种过渡装置设置在其连接处,其包括了上下楼梯,方便人员从机舱进出口进入到机舱内部后,通过上下楼梯进入到塔筒内部进行维护操作;现有的另外一种风力发电机组,其包括了焊接结构主框架的卷筒,为方便安装,一般将将过渡装置直接设置在所述卷筒的底部。
现新设计的风力发电机组参照上述两种风力发电机组的结构做了改进,其改进之处主要是,一方面将机舱进出口调整至塔筒内部与机舱内部连接处附近,另外一方面将主框架结构由焊接改为铸造,去掉了卷筒。这样改进后,上述第一种过渡装置中的上楼梯起不到作用,将不实用,第二种过渡装置将无法安装使用。因此,针对新设计的风力发电机组,需要重新设计一种过渡装置,用来供人员进出机舱操作维护以及便于电缆从机舱内部进入塔筒内部。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是针对改进后的风力发电机组,提供一种风力发电机组塔筒与机舱之间的过渡装置,其结构简单,制造成本较低,且安装方便,适于实用。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种风力发电机组塔筒与机舱之间的过渡装置,包括支撑梁,设在所述支撑梁一侧的电缆支架,设置在所述电缆支架上的电缆夹,设置在所述支撑梁相对的另一侧的爬梯,所述支撑梁设置在机舱内部且靠近机舱内部与塔筒内部连接处附近。
优选的,所述电缆夹包括大电缆夹和小电缆夹,在所述电缆支架上部设置有小电缆夹,在所述电缆支架沿其长度方向上的一侧端设置有大电缆夹。
优选的,所述支撑梁采用H型钢,所述H型钢上部凹槽和下部凹槽内设置了加强钢板。
优选的,所述H型钢下部凹槽的两端处设置了安装钢板。
优选的,在所述爬梯的下端靠近所述电缆支架的一侧设置有电缆收集环。
优选的,在所述支撑梁的一端底部设置有吊机。
优选的,在所述支撑梁的中间底部设置有拉住电缆用的环形链条。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型提供的一种风力发电机组塔筒与机舱之间的过渡装置,其结构简单,制造成本较低,且安装方便,适于实用。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
图3为本实用新型的左视结构示意图;
图4为本实用新型的俯视结构示意图;
图5为本实用新型的安装示意图;
图中:1. 塔筒内部,2. 机舱内部,3. 支撑梁,4. 电缆支架,5. 爬梯,6. 电缆,7. 大电缆夹,8. 第一小电缆夹,9. 第二小电缆夹,10. 第三小电缆夹,11. 加强钢板,12. 安装钢板,13. 机架,14. 电缆收集环,15. 吊机,16. 环形链条,17. 钢丝绳,18. 钢丝网套,19.螺栓,20. 机舱进出口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细的阐述。
如图1和图5所示,一种风力发电机组塔筒1与机舱2之间的过渡装置,包括支撑梁3,设在所述支撑梁3一侧的电缆支架4,设置在所述电缆支架4上的电缆夹,设置在所述支撑梁3相对的另一侧的爬梯5,所述支撑梁3设置在机舱内部2且靠近机舱内部2与塔筒内部1连接处附近。所述爬梯5方便人员从机舱进出口20进入到机舱内部2后,在机舱内部2与塔筒内部1之间进行操作维护工作,所述电缆支架4和电缆夹用来固定机舱内部2到塔筒内部1的电缆6,从机舱内部2过来的电缆6通过所述电缆支架4上的电缆夹进行固定,然后进入塔筒内部1,这样便于将电缆从机舱内部送入塔筒内部。
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