[实用新型]干式摩擦片式离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力机械离合器，具体涉及一种干式摩擦片式离合器。

背景技术

离合器是动力机械中用于控制操作的重要部件，摩擦片式离合器由于具有较低的成本，和可靠的使用性能，得到了广泛的应用。特别是对于农耕机械中，由于整机成本不高，工作调节较为恶劣，摩擦片式离合器得到了普遍运用。然而现有的摩擦片式离合器，尤其是干式摩擦片离合器结构复杂，体积大，使得装配工时长，且材料成本高，最终总生产成本高。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种干式摩擦片式离合器，结构紧凑，体积小，成本低。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种干式摩擦片式离合器，其包括与发动机动力连接的离合壳体组合，与变速器动力连接的支承盘座组合，所述离合壳体组合与支承盘座组合之间通过轴承相对转动且轴向定位连接；在该离合壳体组合的壳壁上定位有数个摩擦片，在支承盘座组合上定位有数个钢片，且该数个摩擦片与数个钢片交错叠置；在支承盘座组合上具有通过一碟形弹片将交错叠置的摩擦片、钢片压紧的压板，在所述支承盘座组合上设置有分离盘，该分离盘通过其上的分离杆与所述压板固连。

进一步的，所述离合壳体组合包括与发动机动力连接的输出连接部，以该输出连接部为中心轴且与该输出连接部固连的呈桶形结构的离合壳体，及与该输出连接部通过内六角螺钉连接的固定座，其中，所述摩擦片外环通过其上的键周向定位于所述离合壳体壳壁的轴向键槽内。

所述支承盘座组合包括与变速器动力连接的输入连接部，用于支撑交错叠置的摩擦片和钢片的且与所述输入连接部固连的支承盘；所述分离盘滑动套设于所述输入连接部上，所述分离杆间隙贯穿于所述支承盘。

所述轴承内圈定位于所述输出连接部与固定座之间；在所述支承盘上设置有定位销轴，该定位销轴另一端通过盖板与轴承外圈固定连接；所述碟形弹片靠近中心的位置定位于所述盖板上，且所述压板定位于所述碟形弹片上的靠近边缘位置。

所述输出连接部具有锥形内孔，该锥形内孔的内径由内到外依次增大；所述输入连接部内有花键孔。

本离合器通过轴承对离合壳体组合与支承盘座组合之间的巧妙定位，并通过碟形弹片对摩擦片、钢片之间的常开压紧，使得本离合器常态下处于合状态，即发动机与变速器之间常态下处于动力连接状态，当需要本离合器处于脱开状态时，分离盘带动分离杆推动压板，压缩碟形弹片，使得摩擦片与钢片之间脱开，即实现本离合器的离状态。

本实用新型设计新颖，结构紧凑，体积小，成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。

一种如图1所示的干式摩擦片式离合器，其包括与发动机动力连接的离合壳体组合11，与变速器动力连接的支承盘座组合4，所述离合壳体组合11与支承盘座组合4之间通过轴承16相对转动且轴向定位连接；在该离合壳体组合11的壳壁上定位有数个摩擦片5，在支承盘座组合4上定位有数个钢片6，且该数个摩擦片5与数个钢片6交错叠置；在支承盘座组合4上具有通过一碟形弹片8将交错叠置的摩擦片5、钢片6压紧的压板7，在所述支承盘座组合4上设置有分离盘3，该分离盘3通过其上的分离杆20与所述压板7固连。

本实用新型由压板7采用碟形弹片8对摩擦片5、钢片6之间的常态压紧，依靠摩擦片5与钢片6之间的摩擦来实现动力传递；并由分离盘3对碟形弹片8的压缩，进而使得摩擦片5、钢片6之间的脱开，来实现中断动力传递，进而达到离合器的基本功能。

其中，所述离合壳体组合11包括与发动机动力连接的输出连接部14，以该输出连接部14为中心轴且与该输出连接部14固连的呈桶形结构的离合壳体17，及与该输出连接部14通过内六角螺钉12连接的固定座13，其中，所述摩擦片5外环通过其上的键周向定位于所述离合壳体17壳壁的轴向键槽内，通过摩擦片5外环上的键与轴向键槽之间的相对滑动，以使得摩擦片5可与钢片6之间压紧闭合及脱开分离。