[实用新型]一种刮板输送机的液压马达张紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刮板输送机的液压马达张紧装置，属煤矿井下运输设备零部件的设计与制造的技术领域。

背景技术

煤矿井下综采工作面采煤运输大都使用刮板输送机，刮板输送机的刮板链在运行过程中常会出现卡链、堆链、断链现象，给刮板输送机造成了很大的安全隐患，极大的影响了刮板输送机的运行和输送。

为了使刮板输送机能够正常运行，必须对刮板链进行功能性改进，最有效的方法就是对刮板链施加适当的预紧力，以适时调节链条的长度，使刮板链处于最佳的张紧运行状态。

目前，刮板链的功能方式一种是电动机反转式紧链，这种方式虽然能使链条卡紧，但速度快容易打齿，出现卡链，易引发紧链事故，可靠性差；另一种方式是液压紧链式，目前的液压紧链装置体积大，元件多，结构复杂，分离、啮合难度大，操作不稳定，容易窜动，易打齿，制造成本高。

发明内容

发明目的

本实用新型的目的是针对背景技术的情况，设计一种新的液压马达张紧装置，采用液压马达、齿轮啮合传递动力，偏心轴、手柄组件操纵张紧，以使张紧装置结构简单，减少体积，操作容易，安全可靠的完成张紧功能。

技术方案

本实用新型主要结构包括：机架、吊环、端盖、液压马达、花键套、马达接盘、旋转架体、手柄组件、偏心轴、液压马达输出轴、输入齿轮、惰轮、惰轮轴、减速齿轮、减速器箱；

机架为矩形，在机架的顶部为吊环，在机架的后部为端盖，在机架的前部设有马达接盘、旋转架体；马达接盘与液压马达联接，马达接盘内设有输入齿轮，液压马达内的马达输出轴、花键套与输入齿轮连为一体；旋转架体安装在马达接盘及端盖上，旋转架体内部设有偏心轴、外部设有手柄组件；在机架内右下部设有惰轮轴，在惰轮轴上设有惰轮，马达接盘内的输入齿轮与隋轮啮合联接；液压马达通过液压管路与刮板输送机的液压机构联接；惰轮与减速器箱内的减速齿轮啮合联接。

有益效果

本实用新型与背景技术相比具有明显的先进性，是针对刮板输送机刮板链存在卡链、堆链、断链的实际情况而设计的液压马达张紧装置，张紧装置采用液压马达为动力，通过齿轮传动减速，旋转架体、手柄组件操作，有效实现了刮板链的张紧，此装置设计先进、结构紧凑、安装使用方便、安全可靠，张紧效果好，是十分理想的刮板输送机的液压马达张紧装置。

附图说明

图1、整体结构图

图2、整体结构主视图

图3、整体结构俯视图

图4、整体结构侧视图

图5、图3的A-A剖面图

图6、液压马达张紧装置使用连接状态图

图中所示，附图标记清单如下：

1、机架，2、吊环，3、液压马达，4、马达接盘，5、旋转架体，6、手柄组件，7、偏心轴，8、花键套，9、输入齿轮，10、惰轮，11、惰轮轴，12、减速齿轮，13、减速器齿轮轴，14、减速器箱，15、端盖，16、马达输出轴。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1、2、3、4、5、6所示，为张紧装置整体结构图，各部位置、联接关系要正确，安装牢固。

机架1为矩形，在机架1的顶部为吊环2，在机架1的后部为端盖15，在机架1的前部设有马达接盘4、旋转架体5；马达接盘4与液压马达联接，马达接盘4内设有输入齿轮9，液压马达内的马达输出轴16、花键套8与输入齿轮9连为一体；旋转架体5安装在马达接盘4及端盖15上，旋转架体5内部设有偏心轴7，外部设有手柄组件6；在机架1内右下部设有惰轮轴11，在惰轮轴11上设有惰轮10，马达接盘4内的输入齿轮9与惰轮10啮合联接；液压马达3通过液压管路与刮板输送机的液压机构联接；惰轮10与减速器箱14内的减速齿轮12啮合联接。