[实用新型]一种活塞式工业泵液压系统

说明书

技术领域

本实用新型属于活塞式工业泵，具体涉及一种可靠性高的活塞式工业泵液压系统。

背景技术

活塞式工业泵广泛应用于采矿、冶金、污水处理、电厂、石油化工、固废处理、清淤、水泥、隧道施工、填海造地等领域，为成分复杂的高含固率、粘稠度的物料提供安全可靠的高压、远距离管道输送，因此活塞式工业泵的工作环境常处于高压负荷,长时间的运行状态，而管道输送要求设备的高可靠性，必须实现连续输送，否则设备故障停止工作都会造成输送管道内物料凝固，再次启动无法输送的结果，从而造成重大经济损失。对于大型的充填作业时，一般采用两台活塞式工业泵，一备一用，但是两台设备的投资太大，有必要从活塞式工业泵的核心部分--液压系统进行改进，提高活塞式工业泵的可靠性。

实用新型内容

为保证活塞式工业泵工作的高可靠性,本实用新型提出可一种可靠性高的活塞式工业泵液压系统，通过两组相同电机油泵组并联既可合流又可单独使用的液压系统,保证了设备的高可靠性。

本实用新型采用如下技术方案实现：一种活塞式工业泵液压系统，包括分别通过油路连接泵送油缸、摆动油缸和搅拌马达的变量泵、恒压泵和齿轮泵，所述变量泵、恒压泵和齿轮泵为两组并联在液压油路上，相同的两个油泵之间的油路设有切换装置。

所述两个变量泵出油口旁路上均设有电磁溢流阀连通油箱。

所述两个恒压泵之间的切换装置为恒压泵换向阀，所述恒压泵换向阀的两个进油口分别连通两个恒压泵的出油口，其工作油口分别连通摆动油缸和油箱。

所述两个齿轮泵之间的切换装置为齿轮泵换向阀，所述齿轮泵换向阀的两个进油口分别连通两个齿轮泵的出油口，其工作油口分别连通搅拌马达和油箱。

所述恒压泵换向阀和齿轮泵换向阀为手动两位两通换向阀。

本实用新型中，两个变量泵一起给主油缸实现大排量供油，给泵送提供动力,通过控制对应的电磁溢流阀可以实现仅一个变量泵对主油缸实现小排量供油，也可以实现两个变量泵的一备一用，两个恒压泵通过恒压泵换向阀单独给摆阀油缸供油，给S管换向提供动力,实现一备一用，两个齿轮泵通过齿轮泵换向阀单独给搅拌马达提供动力，同样是一备一用。

由上所述，本实用新型采用两组相同电机油泵组并联起来,根据工作部分所需流量的大小通过切换装置选择使用一个还是二个,或者是一备一用，提高了活塞式工业泵工作的可靠性，节省了采用两套设备的成本，可在需要长时间工作的泵送设备上广泛应用。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型涉及的一种活塞式工业泵液压系统的液压原理图。

图中标号：1-第一变量泵，2-第一恒压泵，3-第一齿轮泵，4-第二电磁溢流阀，5-第二变量泵，6-第二恒压泵，7-第二齿轮泵，8-齿轮泵换向阀，9-搅拌马达，10-摆动油缸，11-泵送油缸，12-恒压泵换向阀，13-第一电磁溢流阀。

具体实施方式

实施例

参见图1，图示中的活塞式工业泵液压系统包括分别通过油路连接泵送油缸11、摆动油缸10和搅拌马达9的两组变量泵、恒压泵和齿轮泵，两组变量泵、恒压泵和齿轮泵并联在液压油路上，相同的两个油泵之间的油路设有切换装置。

其中，在第一变量泵1和第二变量泵5出油口的旁路上分别设有第一电磁溢流阀13和第二电磁溢流阀4连通油箱。

第一恒压泵2和第二恒压泵6之间的切换装置恒压泵换向阀12，恒压泵换向阀12的两个进油口分别连通两个恒压泵的出油口，其工作油口分别连通摆动油缸10和油箱。

第一齿轮泵3和第二齿轮泵7之间的切换装置为齿轮泵换向阀8，齿轮泵换向阀8的两个进油口分别连通两个齿轮泵的出油口，其工作油口分别连通搅拌马达9和油箱。

恒压泵换向阀12和齿轮泵换向阀9采用手动换向的两位两通换向阀，当正在工作的恒压泵（齿轮泵）出现故障时，通过手动换向切换至另一个恒压泵（齿轮泵）进行工作。两个变量泵一起给主油缸实现大排量供油，给泵送提供动力,通过控制对应的电磁溢流阀可以实现对应的变量泵实现溢流，控制另一个变量泵对主油缸实现小排量供油，同样可以实现两个变量泵的一备一用，提高泵送设备的工作可靠性。

以上实施例描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的具体工作原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。