[实用新型]热流道模具的阀针驱动装置有效
申请号: | 201320364606.4 | 申请日: | 2013-06-24 |
公开(公告)号: | CN203317694U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 张国旗 | 申请(专利权)人: | 张国旗 |
主分类号: | B29C45/28 | 分类号: | B29C45/28 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热流 模具 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及热流道模具设计技术领域,特别是涉及一种热流道模具的阀针驱动装置。
背景技术
热流道模具为目前常用的一种塑料注塑成型模具,其相对于冷流道结构的模具,具有节约原料,可提高生产效率,提高产品品质,简化产品后续工序等诸多优点。
图1所示为现有技术的阀针式热流道模具结构示意图。如图所示,该热流道模具包括:阀针装置、热嘴1、分流板2和码模板3。所述的阀针装置位于热嘴上部,其包括:阀针4和阀针套5,其中阀针4穿过阀针套5、分流板2伸入热嘴的流道内,用于堵塞流道出口。其中热嘴1与分流板2相对固定,且分流板2内的流道与热嘴1内的流道连通,加热后熔融的原料通过分流板2进入热嘴1内。同时阀针套固定于码模板3和分流板2之间,并且阀针套通过码模板和分流板之间的压紧力形成固定配合。
所述的阀针与汽缸连动,即阀针通过汽缸的带动实现上下运动。具体来说,阀针4尾部装在活塞6里,后面用顶丝顶死,这样阀针和活塞就相当于是一个整体,活塞带动阀针在汽缸体里面上下运动。
但是在注塑之后由于分流板和热咀中的流道部分都已充满塑料,在常温状态下这些塑料会紧紧地包住阀针,一旦热流道需要修理时,必须先要加热分流板和热咀使流道里面的塑料融化,才能把阀针从流道中拔出,然后再打开码模板,分开热咀和分流板。但是这种结构的不方便之处就在于热流道部分必须要先加热,然后拔出阀针才能分开码模板和流道。这就使得热流道模具维修时必须由懂热流道知识的专业人员使用热流道专用设备来完成,且费时、费电、不安全,同时在拆卸时热流道已加热容易发生烫伤。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种拆卸简单的热流道模具的阀针驱动装置。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
一种热流道模具的阀针驱动装置,所述的阀针尾部形成有环状凸头,所述的阀针驱动装置包括中心形成阶梯孔的活塞,所述的阶梯孔上部直径大于下部直径且可允许所述的阀针尾部环状凸头自下穿入;与活塞可拆卸固定连接的活塞盖,所述的活塞盖包括盖体和形成在盖体一侧的套环,所述的套环可匹配的嵌入阶梯孔大直径端孔内;可匹配地嵌设在套环内的左垫套和右垫套,所述的左垫套和右垫套上部对应地形成有可匹配地将阀针尾部的环状凸头容纳其内的内止口。
所述的阀针环状凸头下部设置有磁性补偿垫。
所述的活塞盖与活塞螺纹连接。
所述的活塞盖外周缘形成有螺纹,所述的阶梯孔上部内壁面形成有与之匹配的螺纹,同时在所述的活塞盖上部还设置有卡簧。
在所述的套环与阶梯孔间设置有密封环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
所述的左、右垫套为对开环式结构,其外径大于阶梯孔的小直径端内径,
本实用新型在活塞上设计贯穿的阶梯孔,利用左右垫套将阀针尾部的环状凸头卡持定位后嵌套在活塞盖的套环内,然后将套环插入阶梯孔的大直径孔腔内并将活塞盖与活塞固定连接,利用内止口将环状凸头卡定限位即将阀针与活塞固定在一起,当活塞盖的套环取出解除对左、右垫套的限位,左、右垫套可分开且分开的距离允许环状凸头自左、右垫套中脱离。可以便捷地将阀针与活塞拆开,提高维护便利性。
附图说明
图1所示为现有技术的阀针式热流道模具结构示意图;
图2所示为本实用新型的阀针式热流道模具结构示意图;
图3所示为图2所示的A部局部放大示意图;
图4所示为图3所示的分解结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型旨在提供一种便于拆卸的热流道模具的阀针驱动装置,热流道其他部件与现有技术类似,在此不再赘述。
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