[实用新型]一种离合软管固定支架有效
申请号: | 201320364687.8 | 申请日: | 2013-06-24 |
公开(公告)号: | CN203322492U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 焦红莲;唐俊;马成;汪江 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/04 | 分类号: | F16L3/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合 软管 固定 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车离合系统,特别涉及固定离合软管的支架。
背景技术
汽车离合系统的离合管路由硬管和软管两种管路连接而成,而离合软管固定支架用于定位软管的六角接头,以方便螺纹联接离合软管和离合硬管,以及固定离合软管。常用的离合软管固定支架使用卡爪固定离合软管的六角接头,在装配离合软管的过程中,卡爪容易被撑开变形,导致无法固定离合软管,进而导致软管与硬管装配过程中离合软管跟转,产生变形扭曲。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种整体强度佳,固定效果好的离合软管固定支架。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的离合软管固定支架包括支架主体和离合软管安装部,所述支架主体具有第一竖直段、自所述第一竖直段向前翻折的翻折段和自所述翻折段向下翻折的第二竖直段,所述第一竖直段上设置有卡接孔,所述第二竖直段上设置有安装孔,所述离合软管安装部为自所述卡接孔的边缘冲压成形的凹陷。
优选地,所述离合软管安装部为自所述卡接孔的部分边缘冲压成形的凹陷,且所述凹陷对称设置。
优选地,所述第一竖直段上还设置有与所述卡接孔连通的条形槽,所述条形槽自所述第一竖直段的顶端向下延伸。
优选地,所述翻折段和所述第二竖直段的翻折处设置有加强筋。
更优选地,所述加强筋为冲压成形的凹槽。
优选地,所述支架主体的两侧设置有翻边。
优选地,所述第二竖直段上固定连接有向前延伸卡脚。
更优选地,所述卡脚自所述第二竖直段的侧边冲压成形。
本实用新型通过自卡接孔的边缘冲压成形的凹陷的离合软管安装部增加了离合软管固定支架的整体强度,且呈凹陷形状的离合软管安装部不易变形,固定效果好。
进一步地,将离合软管安装部设置为自卡接孔的部分边缘冲压成形的对称的凹陷可保证离合软管固定牢固,且容易成形。
进一步地,条形槽的设置可方便离合管路的拆卸。
进一步地,加强筋的设置可使离合软管固定支架的整体强度更好。
更进一步地,冲压成形的凹槽可更方便形成加强筋。
进一步地,翻边的设置可使离合软管固定支架的整体强度更好。
进一步地,卡脚的设置有利于固定离合软管固定支架时限定离合软管固定支架的位置。
更进一步地,冲压成形的卡脚使得卡脚可靠性更高。
附图说明
图1为本实用新型离合软管固定支架的实施例的结构示意图。
图2为本实用新型离合软管固定支架的实施例的使用示意图。
图中标示如下:
离合软管固定支架-1,支架主体-2,第一竖直段-21,翻折段-22,第二竖直段-23,卡接孔-3,安装孔-4,离合软管安装部-5,条形槽-6,加强筋-7,翻边-8,卡脚-9,离合软管10,六角螺母-101,离合硬管-11,弹片-12,车架-13,螺栓组件-14。
具体实施方式
为使实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1所示,离合软管固定支架1包括支架主体2和离合软管安装部5,其中支架主体2具有第一竖直段21、自第一竖直段21向前翻折的翻折段22和自翻折段22向下翻折的第二竖直段23(以图1的视图为参考),第一竖直段21上设置有卡接孔3,第二竖直段23上设置有安装孔4,离合软管安装部5为自卡接孔3的边缘冲压成形的凹陷。本领域技术人员可容易想到,离合软管安装部5可为自卡接孔3的全部边缘冲压或部分边缘冲压成形的凹陷,在本实施例中,离合软管安装部5为自卡接孔3的部分边缘冲压成形的凹陷,且凹陷对称设置。
优选地,第一竖直段21上还设置有与卡接孔3连通的条形槽6,且条形槽自第一竖直段21的顶端向下延伸(以图1的视图为参考),条形槽的设置是为了方便拆卸离合管路,即拆卸时不用分离离合软管和离合硬管,直接将离合管路自条形槽6抬离离合软管固定支架1即可。
如图中所示,翻折段22和第二竖直段23的翻折处设置有加强筋7,加强筋7可通过本领域技术人员熟知的方式实现,优选地,加强筋7为冲压成形的凹槽。为了提高离合软管固定支架1的整体强度,支架主体2的两侧还可设置翻边8,翻边的高度可根据实际情况选择,本实用新型并不对此做进一步地限定。
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