[实用新型]带分流叶片的无叶风扇涡轮装置

说明书

技术领域

本实用新型属于风扇技术领域，尤其涉及一种带分流叶片的无叶风扇涡轮装置。

背景技术

风扇作为一种主要的散热通风设备，在日常生活中必不可少，目前的家用风扇主要由支架、电机以及扇叶组成，为了使得风扇在工作时不让扇叶被人手轻易触碰到，出于安全考虑传统风扇中还增加了保护罩。但是常用的保护罩对于儿童不能起到很好的防护作用；同时由于风扇叶片数目的原因，传统风扇吹出的风不是自然风，使人总是感觉到有冲撞感，让人体感觉不舒适。

为了解决这些问题，2009年3月11日公开号为GB2452490A的英国专利提出了一款新型风扇，其为英国戴森公司设计的一款无叶风扇。该型风扇打破传统风扇的设计理念，让风扇的扇叶消失了。当前无叶风扇一般由下端的基座和上端的出风环组成，直观感觉风扇是没有扇叶的，其实它是把能增压的涡轮隐藏在基座里，通过涡轮的作用,气流从外部吸入,经过增压进入出风环内部的腔体,再从出风环的出风口吹出。

基于上述关于无叶风扇的介绍，不难发现无叶风扇中的涡轮装置是决定无叶风扇性能的关键所在。目前广泛应用的无叶风扇的涡轮均采用统一的长叶片，气流从两个长叶片的流道流过时，在流道的后半部分容易形成回流和流动的分离现象，这样会使得涡轮的增压性能下降，效率降低，无叶风扇内部流动状况变得复杂，进而降低无叶风扇的整体性能。

因此，为了进一步提高无叶风扇的性能，有必要对目前的涡轮装置的结构作进一步的设计，抑制和消除涡轮旋转时产生的回流和流动分离现象，提高涡轮的增压能力，以使得无叶风扇的整体性能能够达到一个更高的水平。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种带分流叶片的无叶风扇涡轮装置，以此来抑制和消除涡轮运作时产生的回流和流动分离现象，增大涡轮压比，提高其增压能力和效率，改善无叶风扇内部流动状况，进而提升无叶风扇的整体性能。

本实用新型解决其技术问题所才有的技术方案如下：

本实用新型包括电机、电机固定装置、分流叶片涡轮、外环壁。电机旋转轴依次穿过电机安装槽、凸壁与分流叶片涡轮的内环壁的内侧连接，凸壁和内环壁均为圆台形，且凸壁的上底面封闭，下底面开放，同时上底面中心开有通孔，以便电机旋转轴穿过后与分流叶片涡轮连接，通孔外围设置有圆环，圆环内径与通孔直径相同；凸壁的下底面与多孔壁的一端相连接；内环壁的上底面封闭，下表面开放，且内环壁套装在凸壁上，与凸壁之间存在一定间隙，用于保证分流叶片涡轮的正常旋转。

所述外环壁为环形，且两端圆面直径不同，一端是直径为d1的圆面，另一端是直径为d2的圆面，且d1大于d2；外环壁的套装在分流叶片涡轮上，且与分流叶片涡轮上的叶片顶部存在一定的间隙，优选间隙为0.5至2 mm。

电机固定装置包括电机安装槽、多孔壁、凸壁、固定连接头，电机安装槽呈管状，为两端开放的圆柱体，且其中一端与凸壁内侧相连接，所述多孔壁为圆环形，其侧壁上开于多个小孔，方便电机散发出的热量及时散发；所述固定连接头位于多孔壁上，用于帮助整个分流叶片的无叶风扇涡轮装置固定于底座中。

电机包括电机旋转轴和电机罩，电机罩为圆柱形，其内侧面为电机的定子，电机旋转轴的一端与电机内部的转子线圈相连接，另一端从电机罩的一端穿出后与分流叶片涡轮连接。

分流叶片涡轮包括内环壁、长叶片、分流叶片，内环壁又称为轮盘或轮毂，并且和电机旋转轴相连接，长叶片沿着内环壁的周向布置；

所述分流叶片又称为短叶片或者小叶片，设置在相邻的两长叶片所形成的流道的后半部分，即位于相邻的两个长叶片之间，且沿周向分布在内环壁上，且分流叶片在流道后半部分的位置包括如下三种分布方式：位于两长叶片流道中间、偏向旋转方向、偏离旋转方向，优选的分布方式会根据具体的长叶片数目确定。

分流叶片的出口半径和长叶片的出口半径均为D2，D2为叶片尾缘到内环壁中心轴的最短距离，分流叶片的进口半径D1和长叶片的进口半径不同，进口半径D1为叶片前缘到内环壁8中心轴的最短距离，分流叶片优选进口半径D1与D2的比为（0.5~0.7）：1。

本实用新型装置通过固定连接头固定设置在无叶风扇底座中，所述底座为圆筒形，上端开口并与无叶风扇的出风环相连接，靠近底座的底面处，其侧壁上沿周向开有一圈孔阵，该孔阵构成了无叶风扇的进风口，由多个小孔组成；无叶风扇出风环为圆环形，内部为空腔，无叶风扇出风环的周向有一圈缝隙，此缝隙为无叶风扇的出风口，缝隙优选宽度为0.5~2 mm；