[实用新型]轻骨料混凝土隔墙板特制搬运车有效
申请号: | 201320365127.4 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN203318452U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 刘瑞明;卢永红;刘春青;黎远武;李秀峰;张长言;徐磊 | 申请(专利权)人: | 北京金港机场建设有限责任公司;北京金港场道工程建设股份有限公司 |
主分类号: | B62B1/26 | 分类号: | B62B1/26 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱婷婷 |
地址: | 100071 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骨料 混凝土 隔墙板 特制 搬运车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轻骨料混凝土隔墙板在施工现场的搬运工具。
背景技术
目前,轻骨料混凝土隔墙板在施工运输时,采用人工抬或常规手推车运输的方式。这种方式不仅费工费力,隔墙板在运输过程中还容易磕碰出现裂缝,造成高损耗率,影响施工质量。同时,隔墙板在运输过程中出现的工伤事故频率也相对较高。
实用新型内容
本实用新型提供一种轻骨料混凝土隔墙板特制搬运车,要解决隔墙板运输费工费力,隔墙板损耗率高的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
这种轻骨料混凝土隔墙板特制搬运车,由车轴、车轮总成和槽钢组成,所述车轴两端分别安装车轮总成,槽钢开口朝上且与车轮总成平行设置,其底部与车轴中间固定,槽钢的腰高大于轻骨料混凝土隔墙板的厚度。
所述槽钢为10#热轧普通槽钢。
所述槽钢的长度为200mm~500mm。
所述槽钢的腰高比轻骨料混凝土隔墙板的厚度大10~20mm。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型具有结构设计合理、结构简单、制作成本低的特点。隔墙板侧向卧在槽钢内,由单人即可轻松搬运,使用灵活、方便快捷,提高了隔墙板搬运的安全性,并大大降低了隔墙板的损耗率。
本实用新型可广泛应用于施工现场隔墙板的搬运。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记:1-槽钢、2-车轴、3-车轮总成。
具体实施方式
实施例参见图1所示,这种轻骨料混凝土隔墙板特制搬运车,由车轴2、车轮总成3和槽钢1组成,所述车轴2两端分别安装车轮总成3,槽钢1开口朝上且与车轮总成3平行设置,其底部与车轴2中间固定,槽钢1的腰高大于轻骨料混凝土隔墙板的厚度。
本实用新型各部件的尺寸规格举例如下:
槽钢1采用10#热轧普通槽钢,槽钢1的长度为350mm,截面尺寸(mm):腰高×腿宽×腰厚=100×48×5.3。
轮胎:直径250mm。
隔墙板的横截面尺寸(mm):宽×厚=595×90,隔墙板长度≤3000mm,隔墙板密度≤90kg/m2。
本实用新型的使用方法如下:
隔墙板需要搬运时,将隔墙板侧向卧在槽钢内,由一人扶着隔墙板即可在建筑物楼层内轻松搬运。
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