[实用新型]管路转换送冰器有效
申请号: | 201320365487.4 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN203385259U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 独孤勇 | 申请(专利权)人: | 独孤勇 |
主分类号: | F25C5/02 | 分类号: | F25C5/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266555 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管路 转换 送冰器 | ||
技术领域
本实用新型属于制冷设备技术领域,涉及一种能够全自动机械选择性调整送冰路径的装置,特别是一种管路转换送冰器。
背景技术
随着社会的发展和人民生产水平不断提高,用冰的行业越来越广,对冰的质量要求越来越高。由此对冰产业设备的“高性能”、“低故障率”、“卫生性”、“生产品质与效率”等要求越来越迫切。冰产业设备已在水产、食品、超市、乳品、医药、化学、蔬菜保鲜运输、海洋捕捞等工业及商业得到广泛应用。
在制冰产业中,冰体的生产、存储、输送、贩售等各个环节均可影响冰体的品质,故管理操控各环节准确运行是非常重要的。在输送环节中,顺畅运输,高速率,保持冰体的完整性,避免融化,且保持冰体的洁净度为几点必要的要求。
调控送冰路径的设备非常匮乏,在现有技术中,仅有两分叉口管路,由此局限了选择路径的数量,路径选择还需要人力操控,由此浪费劳动力,且操作不便,调换效率低,送冰效果不佳。
即使采用滑动式机械调位连接不同管路,还需定期对磨损间隙进行人为操作的调节补偿,进而无法时刻确保连接的密封性,造成漏风,降低风力送冰的速率与效果,浪费动力资源,增加运行成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种通过一拖多形式的管口选择性机械结构,实现自动化操控,且换口连接速度快,连通位置精准、密封性强的管路转换送冰器。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:管路转换送冰器,其特征在于,包括竖导轨架,所述竖导轨架的一侧向滑动设置一进口管,另一侧向排列固设若干出口管,所述进口管与竖导轨架之间设置驱动移位机构,所述若干出口管的内侧贴设导滑板,所述导滑板上对应每个出口管均开设通口,所述进口管的内侧端固套滑动板,所述滑动板呈滑动卡接于上述导滑板上,所述进口管在滑动板背侧套设滑动顶位机构,所述滑动板与滑动顶位机构之间设置若干高压弹簧。
本管路转换送冰器中的竖导轨架呈立方柱型的框体,其具有四根立杆及顶板、底板,且两根立杆之间固设后侧板,后侧板上呈纵列布设若干出口管。出口管的长度按照相邻错层布置,由此在节省布设空间的前提下,提供相邻位置的法兰装配空间。导滑板贴设于后侧板上,滑动板两侧具有垂直卡沿,且导滑板呈匹配嵌设于滑动板两侧卡沿之间,使滑动板形成沿导滑板的纵向滑移。长时间工作后,由于频繁滑移,使导滑板出现磨损,而增大与滑动板之间的贴合缝隙,需通过高压弹簧的弹性自动抵制力,在磨损后仍使滑动板与导滑板保持良好贴合性,确保两者的贴合缝隙符合要求,而避免漏风现象。
在上述的管路转换送冰器中,所述驱动移位机构包括安设于进口管上的驱动电机,所述驱动电机的转动轴上固套齿轮,所述竖导轨架的一侧边上沿垂直固贴有齿条,所述齿轮与齿条形成啮合连接,所述驱动电机由主控制器电联控制。驱动电机为伺服电机及私服减速机,具体为伺服电机带动伺服减速机运作。
在上述的管路转换送冰器中,所述竖导轨架一侧边的下部于初始位置安设底限位开关,该侧边的上部于安全位置安设顶限位开关,所述顶限位开关与底限位开关的开关触钮均朝向进口管的滑动板,所述顶限位开关与底限位开关均通过电路连接主控制器。
在上述的管路转换送冰器中,所述竖导轨架的后侧板上于每一出口管的水平位置安设一接近开关,所述滑动板的顶边安设沿平向凸伸的测位条,所述全部接近开关均通过电路连接主控制器。
在上述的管路转换送冰器中,所述滑动顶位机构包括呈活动套设进口管的顶位板,所述顶位板的背侧设置滑轮,所述竖导轨架的两侧边上沿垂直固贴有轨道,所述滑轮滑动卡接于轨道上,所述高压弹簧的一端固连上述滑动板,另一端固连上述顶位板。滑轮与轨道均采用塑料材质制成。滑轮具有环形凹槽,轨道呈匹配嵌设于环形凹槽内,使滑轮能够沿纵向滚动滑移。滑动板与顶位板均呈矩形,共四个高压弹簧均布设置在两板的四角之间,由此呈均衡受力。
在上述的管路转换送冰器中,所述导滑板具体为塑料材质,所述滑动板具体为钢材。本实施例中钢材制造的滑动板具体采用铁板或不锈钢板。两相接触材料相较下,钢材为硬相,塑料为软相,由此在相抵靠滑移中,硬相与软相抵制力相适应,从而降低对塑料的磨损,同时钢材基本不发生磨损,而明显优于两硬相之间的磨损度;且软硬结合即使有摩擦不会影响空隙,提高密封度,当塑料被摩擦至一定光滑程度后,钢材滑移基本不对塑料再产生磨损。
在上述的管路转换送冰器中,所述出口管的数量为2至6个。
在上述的管路转换送冰器中,所述进口管的外端口通过法兰连接送冰软管,所述出口管的外端口通过法兰连接送冰软管。
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