[实用新型]旋转式后副车架控制臂安装孔复合检测机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及后副车架控制臂安装孔的检测机构。 

背景技术

后副车架焊接总成上有控制臂安装支架的焊接，用于后续安装控制臂等。控制臂安装孔位有位置度、同轴度、轮廓度等多要求，焊接完成后需要检测这些要求，如图1中，孔1有相对总成主基准的位置度要求，同时作为基准检测孔2的同轴度。现在常多套机构分别检测，操作繁琐，成本高。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋转式后副车架控制臂安装孔复合检测机构，以简化操作。 

为实现所述目的的旋转式后副车架控制臂安装孔复合检测机构，其包括直线导轨，升降导轨，同轴度检测组件以及Z向百分表、X向百分表，升降导轨固定设置在直线导轨的移动轨上，同轴度检测组件设置在升降导轨的移动轨上，而Z向百分表安装在升降导轨的固定轨上，X向百分表安装在直线导轨的固定轨上，同轴度检测组件包括孔位基准定位板，检测芯轴和检测芯轴套，孔位基准定位板安装在升降导轨的移动轨上的水平设置的悬臂上并配置有锁定机构，在锁定机构松开的情况下能以水平轴线为中心转动，检测芯轴从孔位基准定位板的基准处定位孔插入并可靠定位，检测芯轴套插入检测芯轴，以对控制臂的另一安装孔的同轴度进行检测，Z向百分表和升降导轨相关联，X向百分表和直线导轨相关联，以根据升降导轨、直线导轨的移动来测量控制臂安装孔的位置度。 

该旋转式复合检测机构，能一次完成位置度与同轴度的检测。可广泛应用于类似控制臂安装支架孔的检测,降低成本,提高效率。 

附图说明

图1是控制臂安装孔的位置示意图。 

图2是本实用新型实施例中旋转式后副车架控制臂安装孔复合检测机构的局部剖面的主视图。 

图3是旋转式后副车架控制臂安装孔复合检测机构的局部剖面的左视图。 

图4是旋转式后副车架控制臂安装孔复合检测机构的另一状态的局部的左视图。 

具体实施方式

如图2至图4所示，旋转式后副车架控制臂安装孔复合检测机构包括直线导轨23，升降导轨6，同轴度检测组件以及Z向百分表21、X向百分表29。直线导轨23、升降导轨6均由固定轨（或者母轨、导轨座）和移动轨（或者公轨）构成，升降导轨6固定设置在直线导轨23的移动轨上，同轴度检测组件设置在升降导轨6的移动轨上，而Z向百分表21安装在升降导轨6的固定轨上，X向百分表29安装在直线导轨23的固定轨上。同轴度检测组件包括孔位基准定位板7，检测芯轴11和检测芯轴套12，孔位基准定位板7安装在升降导轨6的移动轨上的水平设置的悬臂61上并配置有锁定机构，在锁定机构松开的情况下能以水平轴线为中心转动（图4为转动至水平位置的状态）。检测芯轴11从孔位基准定位板7的基准处定位孔28插入并可靠定位，检测芯轴套12插入检测芯轴11，以对控制臂的另一安装孔的同轴度进行检测，Z向百分表21和升降导轨6相关联，X向百分表29和直线导轨23相关联，以根据升降导轨6、直线导轨23的移动来测量控制臂安装孔的位置度。