[实用新型]轻巧型客专遮板安装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，特别是一种轻巧型客专遮板安装机。

背景技术

高速铁路附属工程遮板重量大、数量多，过去是用吊车安装，有工效慢、不节约、对位困难、占用桥面空间等缺点。从哈大高铁试制遮板安装机，这是第三次改造，现在的比较起来结构稳定轻巧，自动化程度高，省时省力，在沈丹客运专线上得以成功利用，所以可以推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种轻巧型客专遮板安装机。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种轻巧型客专遮板安装机，包括骨架，骨架底端安装有定向轮，骨架内安装有前进动力装置，骨架上端的工字钢上安装有遮板吊装装置，骨架的侧面和后面设有配重，骨架上还固定安装有电焊机和工具箱。

所述骨架是由空心方钢和工字钢焊接而成的梯形架，且空心方钢和工字钢的焊接处用筋勒的方式进行加固，在骨架下方四角设置4个定向轮。

所述前进动力装置是由电动机和连接在电动机上的钢丝绳两部分构成的，电动机采用锥形转子异步电动机。

所述遮板吊装装置是为安装在骨架上端工字钢上并可沿着工字钢行走的电动葫芦，可在行走轨道上(即骨架上端的工字钢上)调整遮板左右位置。

所述配重为废弃的遮板。

利用本实用新型的技术方案制作的轻巧型客专遮板安装机，可代替吊车作业，大大降低遮板安装的成本，减小作业空间的占用；安装遮板时，人员操控机械工作，自动化程度高，减少人工劳动强度；对位准确，前后左右都可通过机械进行调整，比吊车吊装遮板对位更加精准便捷；本装置各组成部分都为通用型或标准型零件，取材广泛，制作维修方便，寿命长；配重可选用废弃的遮板，节约材料，废物利用；本装置工作安全可靠，可用于客运专线无声屏障的遮板安装。

附图说明

图1是本实用新型所述轻巧型客专遮板安装机的主视图；

图2是本实用新型所述轻巧型客专遮板安装机的右视图；

图中，1、骨架；2、定向轮；3、配重；4、电焊机；5、工具箱；6、电动机；7、钢丝绳；8、电动葫芦。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1是本实用新型所述轻巧型客专遮板安装机的主视图，图2是本实用新型所述轻巧型客专遮板安装机的右视图，如图所示，一种轻巧型客专遮板安装机，包括骨架1，骨架底端安装有定向轮2，骨架内安装有前进动力装置，骨架上端的工字钢上安装有遮板吊装装置，骨架的侧面和后面设有配重3，骨架上还固定安装有电焊机4和工具箱5。其中，所述骨架是由空心方钢和工字钢焊接而成的梯形架，且空心方钢和工字钢的焊接处用筋勒的方式进行加固；所述前进动力装置是由电动机6和连接在电动机上的钢丝绳7两部分构成的；所述遮板吊装装置是为安装在骨架上端工字钢上并可沿着工字钢行走的电动葫芦8；所述配重为废弃的遮板。

在本技术方案中，骨架采用空心方钢(100mm×100mm)和工字钢(I16)用电焊将其按图1所示结构进行焊接。在骨架底部的四角位置安装四个定向轮，且定向轮行走方向为顺桥向。在工字钢与空心方钢的焊接处，用筋勒的方式进行加固；工字钢下方焊钢板(5mm×85mm×3000mm)，对轨道进行加强；骨架焊接完毕之后，刷防锈漆。在工字钢两端焊钢筋进行限位加固。电动机固定在骨架内位于防护墙正上方的横向空心方钢上。

安装在骨架上的配重分别位于骨架的后面和侧面上，且安装在后面的配重为长1.3米的废遮板，安装在侧面的配重为长2米的废遮板。如有尺寸与骨架相碰，将遮板边角凿成合适大小。

在骨架上设置工具箱，并将电焊机也固定在骨架上，工具箱和电焊机随骨架一同移动工作。

本装置与梁面的前后距离通过前进动力系统操控，将细钢丝绳一头固定在骨架行走的前方(在实际操作中可以固定在防护墙上或梁缝处)，开动电机，通过细钢丝拉动骨架前进，遮板前后位置也是通过此操作调整。遮板左右距离通过遮板吊装系统操控。在快靠近遮板理想位置时，需要电动控制机械，以保证遮板进入理想位置。

待遮板进入理想位置，调整好后，将遮板预埋筋与竖墙的预埋筋电焊在一起，保证遮板安装的牢固性。

遮板安装机距运梁车行走边线约0.5米，运梁车满载时，高度为3.22米远高于遮板机的2.4米，不会影响运梁作业。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。