[实用新型]用于精密轴套加工的轴套工装有效
申请号: | 201320366358.7 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN203293061U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 徐克强 | 申请(专利权)人: | 北京丰荣航空科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 史双元 |
地址: | 101300 北京市顺义区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 精密 轴套 加工 工装 | ||
技术领域
本实用新型属于零件加工的工装夹具范围,特别涉及一种用于精密轴套加工的轴套工装,尤其涉及航空航天精密零部件制造领域的零件加工的工装夹具。
背景技术
精密轴套加工以往采用的是在待加工的轴套内配上心轴的加工方法,为了保证心轴便于轴套配合装入,制造中本身存在着0.003mm的间隙,经过几次加工后,发现废品率较高,在心轴用过几批之后出现配合间隙超标,必须制造新的心轴,材料浪费较大;经分析发现,只要任何一个基准面上存在的形位公差,就有可能产生积累误差,如果误差发生在同一方向则可以相互抵消产生误差,反着则加大误差,这就是容易产生废品的原因。
因此重新改造心轴的设计方案,只用两端内孔做基准定位,而且是锥面配合消除本身的误差,这样就减少一份积累误差,合格率提高在99%以上。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中在心轴用过几批之后出现配合间隙超标,必须制造新的心轴,材料浪费较大的不足,提出一种用于精密轴套加工的轴套工装,其特征在于,该轴套工装为在心轴两端的圆锥面上套上撑套,撑套端面再套一个垫套,然后用螺母压紧,待加工的轴套在套撑套、心轴外圆周上,其中,心轴中段为直面圆柱,圆柱两端依次为圆锥面段、螺纹段和小圆柱段。
所述心轴两端的圆锥面与撑套内圆锥面配合。
所述撑套和心轴直面圆柱的外径与轴套的内径配合。
所述心轴两端的圆锥面的同轴度不大于0.003mm。
所述撑套内孔与端面垂直度不大于0.01mm。
所述螺母螺纹与两端面的垂直度不大于0.02mm。
所述垫套两端面平行度不大于0.006mm。
本实用新型的有益效果是相比同类其它工装,减少积累误差,降低操作难度降低废品率,合格率提高到99%以上,加工简便,精密高,操作简单高效,而且解决以往的加工方法对操作人员的要求较高,且操作复杂,费时费力的不足,能够避免人员技术差异对产品的影响,满足航空航天零部件的制造技术要求。
附图说明
图1为轴套工装结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提出一种用于精密轴套加工的轴套工装,下面结合附图予以说明。在图1所示的轴套工装结构示意图中,心轴1中段为直面圆柱,圆柱两端依次为圆锥面段、螺纹段和小圆柱段,心轴两端的圆锥面与撑套内圆锥面配合。在心轴1两端的圆锥面上套上撑套3,撑套端面再套一个垫套5,然后用螺母4压紧,待加工的轴套2在套撑套3、心轴1直面圆柱外圆周上;所述撑套3和心轴1直面圆柱的外径与轴套2的内径配合。为了保证航空航天精密轴套的加工精度,对轴套工装的部件提出具体要求如下:
所述心轴材料采用40Cr(合金工具钢),热处理硬度为HRC42-48,两端中心孔为B型经过研磨,两个锥面同轴度不大于0.003mm。
所述撑套材料为65Mn(弹簧钢),热处理硬度为HRC50-56,要求内孔与端面垂直度不大于0.01mm。
所述螺母材料为45#钢、螺纹与两端面的垂直度不大于0.02mm。
所述垫套材料为40Cr(合金工具钢),两端面平行度不大于0.006mm。
把工装零部件安装在一起,用精密磨床磨外径尺寸,达到与待加工零部件内孔配合的尺寸要求。
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