[实用新型]设在液力缓速器端盖上的回油结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于军品车上的液力缓速器的回油系统，尤其是一种设在液力缓速器端盖上的回油结构。

背景技术：

液力缓速器是一种用于汽车上的辅助制动装置，液力缓速器运行过程中需要消耗大量的油，目前，一般的液力缓速器都有回油结构，使油能够循环利用。在液力缓速器端盖法兰盘轴孔上装有密封圈用于密封，一般情况下，由于密封圈不能保证完全密封，总会有油从轴与孔之间的缝隙里渗漏出来，而在此处却没有用于回收油的结构，这就造成了油的浪费。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种用于回收从端盖上轴与孔之间的缝隙渗漏出来的油的设在液力缓速器端盖上的回油结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用这样一种设在液力缓速器端盖上的回油结构：它包括设在密封圈外侧的法兰盘中轴孔壁上的回油口和设在法兰盘内且一端与回油口连通的导油通道，所述的导油通道的另一端与液力缓速器的油腔连通。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：使油利用更加充分、节约了油的使用量，从而节约了成本。

作为优选，所述的收油口设在法兰盘中轴孔壁的底端，渗漏在整个轴孔壁上的油都能回收起来。

作为优选，所述的收油口的横截面为椭圆形，油能接触的面积大，回收的油也更多。

附图说明：

图1是本实用新型设在液力缓速器端盖上的回油结构的俯视示意图。

图2是法兰盘的放大示意图。

本实用新型图中所示：1、回油口，2、导油通道，3、法兰盘，4、密封圈。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型设在液力缓速器端盖上的回油结构，它包括设在密封圈4外侧的法兰盘3中轴孔壁上的回油口1和设在法兰盘3内且一端与回油口1连通的导油通道2，所述的导油通道2的另一端与液力缓速器的油腔连通。当液力缓速器工作时，工作腔中的油经过法兰盘3时，油会通过法兰盘3中轴与孔之间的缝隙渗漏出去，渗漏出来的油沿着孔壁流到回油口1中，顺着导油通道2流到液力缓速器的油腔中，这样油没有造成浪费，可以重新利用了。

作为优选，所述的回油口1设在法兰盘3中轴孔壁的底端，渗漏在整个轴孔壁上的油都能回收起来。

作为优选，所述的回油口1的横截面为腰形，油能接触的面积大，回收的油也更多。