[实用新型]一种多功能环保型铁路专用电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑材料的保温技术领域，特别涉及一种多功能环保铁路专用电缆。

背景技术

随着社会的不断进步与发展，环保型产品逐渐地被人们认可并接受。目前，在国内市场上使用的电缆电线，其绝缘、护套材料主要是聚氯乙烯和聚乙烯材料，这种采用传统的聚氯乙烯、聚乙烯工艺生产的电线电缆短路时易发生火灾，燃烧时烟气密度大，并可产生大量有害卤素气体，直接危害用户的身心健康和财产安全。机车车辆、船舶、地铁、大型娱乐场所等重要场合也将越来越多地使用环保型电线电缆。据悉，地铁工程还明确指出3000V及以下直流电缆采用防水、防紫外线、低烟无卤阻燃电缆，以降低由于电缆事故所造成的损失，为地铁的正常运行提供可靠保证。

实用新型内容

本实用新型提供一种多功能环保型铁路专用电缆，专用于铁路等对设备安全可靠性要求较高的场所。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种多功能环保型铁路专用电缆，包括外护套层和绝缘线芯，所述外护套层采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃护套料。

其中，优选地，所述绝缘线芯包括为拉制并经绞线机绞合而成的铜导体，铜导体外设置有绝缘层。

其中，优选地，所述绝缘层为乙丙橡胶或交联聚乙烯。

其中，优选地，所述铜导体和所述绝缘层之间设置有绕包的第一隔离层。

其中，优选地，所述第一隔离层采用的为无纺布。

其中，优选地，所述外护套层和绝缘线芯之间设置有绕包的第二隔离层。

其中，优选地，所述第二隔离层采用的为低烟无卤阻燃带。

本实用新型的有益效果：

本实用新型电缆的外护套层采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃护套料，电缆的电性能完全满足国家标准GB/T12706-2008的要求；电缆燃烧时透光率不小于75%，输送效率高，线路损失小，节电流和改变功率传送方向方便；本实用新型的电缆具有环保性能，又同时具有防蚁、防鼠、防水、防紫外线、低烟无卤阻燃等多种功能，专用于铁路等对设备安全可靠性要求较高的场所。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的实施例的结构示意图。

图中，1、铜导体，2、第一隔离层，3、绝缘层，4、第二隔离层，5、外护套层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例提供一种多功能环保型铁路专用电缆，包括外护套层5和绝缘线芯，外护套层5采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃护套料，其厚度符合GB/T12706-2008的规定，在塑料挤出机上进行生产。这种外护套不仅具有良好的机械性能，而且还具有优良的低烟无卤阻燃性能。起到既保护电缆内部部件，又能够阻燃的双重效果。外护套层采用环保型低烟无卤阻燃聚烯烃护套料，在燃烧时不会释放HCl气体，且不会产生很多烟雾。出现事故时现场的装备设施不会严重腐蚀，及造成人员窒息。

其中，绝缘线芯包括为拉制并经绞线机绞合而成的铜导体1，导体执行GB/T3956-2008标准，采用圆形绞合紧压导体，铜丝由车间连续退火大拉机进行拉制，导体的绞制在54盘框绞机上进行。铜导体1外设置有绝缘层3，绝缘层3的材料可以为乙丙橡胶，也可以为交联聚乙烯；绝缘层3厚度符合GB/T12706-2008标准要求，绝缘层在塑料挤出机上进行生产。

铜导体1和所述绝缘层3之间设置有绕包的第一隔离层2，其中，第一隔离层2采用的为无纺布，设置第一隔层以达到隔离铜导体和绝缘层的作用。

其中，外护套层5和绝缘线芯之间设置有绕包的第二隔离层4，第二隔离层4采用的为低烟无卤阻燃带，起到隔离外护套层和绝缘线芯的作用。第二隔离层符合GB/T12706-2008的规定，采用一层低烟无卤阻燃带重叠绕包，在成缆机上进行。在燃烧时不会释放HCl气体，且不会产生很多烟雾。出现事故时现场的装备设施不会严重腐蚀，及造成人员窒息。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。