[实用新型]手车计量柜计量手车

说明书

技术领域

本实用新型涉及输电设备，具体是一种中、高压开关设备中的手车计量柜计量手车。

背景技术

对于手车式开关柜的计量柜中使用的计量手车，其通常采用的标准一次方案如图1所示，为便于CT（电流互感器）和PT（电压互感器）的接线，其计量手车的结构通常如图2所示，即电压互感器01安装在车架底部，电流互感器02安装在车架上部，电流互感器的下桩头直接通过一根导电排与电压互感器的连接端连接，而插接式的触头安装在电流互感器的上、下桩头上。但在一些采用PT计量方式的特殊要求的非标计量柜中，需要采用图2所示的一次方案，此时由于插接触头位置的限制，就需要对CT和PT的安装位置作较大的调整，不仅计量手车的整体结构需要重新设计，并且计量柜的结构也要作很大的调整，与标准方案间的通用性差，提高了制造成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能应用于非标准一次方案，同时与标准计量柜和计量手车结构通用性强，制造成本低的手车计量柜计量手车。

本实用新型的手车计量柜计量手车包括有具有行走轮的车架，车架底部并排安装有电压互感器，车架的中部并排安装有多相电流互感器，每一相电流互感器的上、下两个桩头上分别安装该相的两个插接式的动触头；电压互感器与每一相电流互感器之间设置有一段中间导电排，中间导电排的下端与电压互感器的一次接线端连接，中间导电排的上端与一个C形的导电棒下端连接，C形的导电棒中段从电流互感器一侧绕过，C形的导电棒上端与电流互感器的上桩头连接。

所述导电棒的中段包覆有绝缘硫化层。

本实用新型的优点是：在满足图2非标准一次接线方案的基础上，电流互感器和电压互感器的安装位置与标准计量手车一至，输出动触头也能够与标准计量柜的柜体相适应，因而通用性强，降低了设计和制造成本。

附图说明

图1是现有技术的标准计量柜一次接线方案示意图；

图2是现有技术的标准计量手车结构示意图；

图3是一种形式的非标准计量柜一次接线方案示意图；

图4是本实用新型的计量手车结构示意图。

具体实施方式

如图4所示，该手车计量柜计量手车包括有具有行走轮的车架1，车架底部并排安装有电压互感器2，车架的中部并排安装有多相电流互感器3，每一相电流互感器的上、下两个桩头上分别安装该相的两个插接式的动触头4；电压互感器2与每一相电流互感器3之间设置有一段中间导电排5，中间导电排的下端与电压互感器的一次接线端连接，中间导电排的上端与一个C形的导电棒6下端连接，C形的导电棒中段从电流互感器3一侧绕过，C形的导电棒上端与电流互感器的上桩头连接。导电棒6的中段包覆有绝缘硫化层。