[实用新型]机油集滤器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种关于发动机的润滑剂净化装置，特别是涉及一种机油集滤器总成。

背景技术

常见的机油集滤器总成包括吸油管、安装于吸油管一端的接头以及安装于吸油管另一端的吸油盘，其中吸油盘浸入油底壳的机油液面以下。吸油管安装接头的一端伸入机油泵入口，并通过O形密封圈密封。

吸油盘内部设有滤网，吸油管的吸油口在工作中应浸入油底壳的机油液面以下。机油液面的高度与用户的实际加油量有关，且在车辆行驶中，油底壳的机油液面会随路况变化而倾斜，吸油盘的位置设计必须保证在不同工况下吸油口一直位于机油液面以下，否则一旦吸油管吸入空气，机油泵的油压将不足，危及发动机安全。

鉴于上述理由，吸油口的设计位置应尽量降低，但其位置不能过于接近油底壳底部。由于发动机工作过程中摩擦副磨损、机油老化等原因会使机油夹杂一些金属类、非金属类的杂质，这些杂质沉积在油底壳底部。机油集滤器总成的吸油盘的位置过低将会使油底壳底部沉积的杂质吸入吸油口，造成吸油盘内部的滤网堵塞，影响机油泵的泵油功能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种有效防止油底壳底部沉积的杂质吸入的机油集滤器总成。

本实用新型的机油集滤器总成，包括吸油管、安装于吸油管一端的接头以及安装于吸油管另一端的吸油盘，所述吸油盘的底面上设置有向下凸出的凸爪。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，所述凸爪为三个。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，所述三个凸爪沿周向均匀分布于所述吸油盘的底面。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，所述吸油管的吸油口处焊接有漏斗法兰，所述吸油盘上连接有三个向上延伸的卡爪，所述吸油盘通过三个卡爪卡接于所述漏斗法兰上，所述三个凸爪与所述三个卡爪沿所述吸油盘的周向交替排列。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，所述吸油盘与漏斗法兰之间设置有覆盖所述吸油口的滤网。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，所述吸油管上套置有用于与机油泵连接的连接法兰，所述连接法兰与吸油管间隙配合，所述连接法兰上设置有用于与螺栓配合的第一通孔。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，所述接头的外径大于所述吸油管的外径，所述接头套置于所述吸油管的一端并通过焊接与吸油管固定，以对所述连接法兰限位。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，所述接头的外表面设置有环槽，所述环槽内安装O形密封圈。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，所述吸油管上固定有用于与发动机缸体连接的支架，所述支架上设置有两个用于安装紧固螺栓的第二通孔。

本实用新型的机油集滤器总成，吸油盘的底面与油底壳不会直接接触，凸爪与油底壳底面之间设有安全距离，由此能够有效避免油底壳底部沉积的杂质吸入的机油集滤器总成。

附图说明

图1为本实用新型的机油集滤器总成的结构示意图的主视图；

图2为本实用新型的机油集滤器总成的结构示意图的俯视图；

图3为吸油管与接头的连接关系示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的机油集滤器总成，包括吸油管1、安装于吸油管1一端的接头2以及安装于吸油管1另一端的吸油盘3，吸油管1的吸油口设置于安装吸油盘3的一端，具体来说，吸油口处焊接有漏斗法兰11，吸油盘3固定于漏斗法兰11上，吸油盘3的底面上设置有向下凸出的凸爪5。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，凸爪5为三个。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，三个凸爪5沿周向均匀分布于吸油盘3的底面。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，吸油盘3上连接有三个向上延伸的卡爪4，吸油盘3通过三个卡爪4卡接于漏斗法兰11上，三个凸爪5与三个卡爪4沿吸油盘3的周向交替排列。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，吸油管1上套置有用于与机油泵连接的连接法兰6，连接法兰6与吸油管1间隙配合，连接法兰6上设置有用于与螺栓配合的第一通孔61。

结合图3所示，本实用新型的机油集滤器总成，其中，接头2的外径大于吸油管1的外径，接头2套置于吸油管1的一端，并通过焊接固定，以对连接法兰6限位。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，接头2上套置有用于密封的O形密封圈10。

本实用新型的机油集滤器总成，其中，吸油盘3与漏斗法兰11之间设置有覆盖吸油管1的吸油口的滤网9。