[实用新型]汽车油管固定装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车油管配件领域，具体是一种汽车油管固定装置。

背景技术

汽车油管基本上有三种，汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。还有助力油管，是为转向机提供助力油的，从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油管给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。

汽车上的燃油管和制动油管在车身上并排布置，且其走向跨度大。例如通常汽车底盘下设有两个制动管、两个燃油管及一个回油管，这些管呈平行排列布置，同时要求这些管不干涉，防止这些管路在使用过程中因相互碰擦早晨损坏，一旦管路出现破损漏油，即可导致车辆行驶不畅、刹车失灵等严重后果。

为了解决该问题，各个厂家发明了各式各样的管卡对管路进行定位和间隔，但是在众多的固定装置中均存在同一个问题，就是同一个管卡或固定装置均只能固定一个种类有关，无法进行调节，适应性差。

发明内容

本实用新型针对上述技术中存在的不足之处，提出一种能适应多种油管可调节的汽车油管固定装置。

本实用新型提供了如下技术方案：

汽车油管固定装置，它包括固定架和安装部，固定架上设有若干用于卡接油管的卡槽，安装部中包括一个中空的内腔，内腔中的安装部内壁设有若干卡齿，所述的卡槽内设置有至少一个调整条，调整条与调节螺栓连接。

所述的安装部上设有调节机构与卡齿连接。

所述的调节机构为调节螺钉。

本实用新型的优点是通过调节螺栓和调整条可以调节卡槽的大小来适应不同规格的油管，同时通过调节机构可以调节与安装部连接的不同规格的螺栓的安装，提高稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，汽车油管固定装置，它包括固定架1和安装部2，固定架2上设有若干用于卡接油管的卡槽3，安装部2中包括一个中空的内腔4，汽车上的连接螺栓插入该内腔4，内腔4中的安装部2内壁设有若干卡齿5，卡齿5固定在移动条6上，所述的卡槽3内设置有至少一个调整条7，调整条7与调节螺栓8连接，通过通孔10可以将调节螺栓控制调节调整条7的位置，从而调整卡槽开口的大小，满足不同规格的油管。

其中，安装部2上设有调节机构与卡齿，移动条固定在调节机构端部，卡齿固定在移动条6上连接。

其中，调节机构为调节螺钉9。