[实用新型]汽车气喇叭有效
申请号: | 201320369110.6 | 申请日: | 2013-06-26 |
公开(公告)号: | CN203288238U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
发明(设计)人: | 吴友渡 | 申请(专利权)人: | 浙江群泰机车部件有限公司 |
主分类号: | G10K9/12 | 分类号: | G10K9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325499 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 喇叭 | ||
技术领域
本实用新型属于喇叭技术领域,具体涉及一种汽车气喇叭。
背景技术
现有的机动车辆用单管气喇叭的喇叭口没有灰尘防护装置,行车中灰尘或者雨雪很容易被吹入号筒喇叭杆内,影响喇叭的正常工作,而且,传统的气喇叭的表层通常镀铬处理,给环境造成一定的污染。
发明内容
为了克服现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,安全可靠,成本较低,实用性好,易为市场接受的汽车气喇叭。
为了达到上述之目的,本实用新型采用如下具体技术方案:
汽车气喇叭,包括扬声筒、与扬声筒连接的扬声筒柄、卡接在扬声筒柄前侧的支撑支架、设置在扬声筒端口上的挡风盖组件和设置在扬声筒柄后部的底座总成。
述扬声筒和扬声筒柄为不锈钢制件。
所述挡风盖组件与扬声筒之间设置有一定的间隙;所述扬声筒前端通过挡风盖夹架与挡风盖连接;所述挡风盖夹架包括安装块和两个卡片,卡片的形状是:金属条的中部折弯形成有凸台,金属条的两端均向内翻折形成卡钩;安装块与一紧固螺丝配合将两个卡片固定在挡风盖的中部,两个卡片互成90度;所述四个卡钩卡接在所述扬声筒的口沿上。
所述底座总成包括底座外壳,底座外壳的后侧安装有后盖,底座外壳和后盖配合固定有膜片,膜片和后盖制件设置有膜片弹簧,所述底座外壳的下部通过气门螺栓与底座橡皮快和底座固定块连为一体;气门螺栓的中部设置有气路。
与现有的技术相比,本实用新型具有以下突出优点和效果:
本实用新型的结构简单,安全可靠,实用性好,易为市场接受。
附图说明
图1为本实用新型的立体图。
图2为本实用新型的结构简图。
图3为本实用新型的挡风盖组件示意图。
具体实施方式
如图1—3所示,汽车气喇叭,包括扬声筒3、与扬声筒3连接的扬声筒柄5、卡接在扬声筒柄5前侧的支撑支架4、设置在扬声筒3端口上的挡风盖组件和设置在扬声筒柄5后部的底座总成。
述扬声筒3和扬声筒柄5为不锈钢制件。
所述挡风盖组件与扬声筒之间设置有一定的间隙;所述扬声筒3前端通过挡风盖夹架与挡风盖1连接;所述挡风盖夹架11包括安装块和两个卡片2,卡片2的形状是:金属条的中部折弯形成有凸台,金属条的两端均向内翻折形成卡钩21;安装块11与一紧固螺丝12配合将两个卡片固定在挡风盖1的中部,两个卡片2互成90度;所述四个卡钩21卡接在所述扬声筒3的口沿上。
所述底座总成包括底座外壳9,底座外壳9的后侧安装有后盖8,底座外壳9和后盖8配合固定有膜片14,膜片和后盖制件设置有膜片弹簧13,所述底座外壳的下部通过气门螺栓10与底座橡皮快6和底座固定块7连为一体;气门螺栓10的中部设置有气路。
本实用新型的结构简单,安全可靠,实用性好,易为市场接受。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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