[实用新型]滑行引导标记牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑行引导标记牌。

背景技术

现有技术中，滑行引导标记牌，包括机场标记牌和机位牌等机场用的标记引导用的灯牌，主要采用传统日光灯管或无二次光学透镜的LED光源组合作为光源。使用传统光源和无二次光学透镜贴合的LED光源在机场标记牌和机位牌的应用上存在如下缺陷：发光效率比较低、散热效果较差、结构厚重复杂、设计满足                                                级易折的规范要求非常困难，且成本高昂。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种滑行引导标记牌，包括箱体、安装于所述箱体中的光源组件及用于支撑箱体的内立柱、外立柱，所述箱体包括框架及安装于框架的前面板及后面板，所述内立柱固定连接于所述箱体内部，所述内立柱贯通于所述框架的下部并固定连接于所述外立柱，所述外立柱设置于框架下方并支撑固定所述框架。

进一步的，所述框架包括上边框、下边框、左边框、右边框，所述上边框设有上边框连接槽，所述下边框设有下边框连接槽，所述左边框设有左边框连接槽，所述右边框设有右边框连接槽，所述上边框、左边框、下边框、右边框依次相互拼接，所述上边框连接槽、左边框连接槽、下边框连接槽、右边框连接槽依次相互连通，所述前面板或后面板插设于所述上边框连接槽、左边框连接槽、下边框连接槽、右边框连接槽中。

进一步的，所述滑行引导标记牌还设有连接件，所述连接件为筒状并套接固定于所述内立柱，所述连接件固定连接于所述上边框或下边框。

进一步的，所述外立柱为柱状且底部设有底座法兰。

进一步的，所述前面板设为出光面时，前面板采用光学级PC板材料或PMMA板材料制成，所述前面板表面喷涂或印刷有抗UV字符标示油墨层或贴附有抗UV字符标示胶带层。

进一步的，所述后面板设为反光面时，后面板采用不透光PC板材料或PMMA板材料或铝复合板材料制成。

进一步的，所述前面板及后面板均设为出光面时，所述前面板及后面板采用光学级PC板材料或PMMA板材料制成。

进一步的，所述滑行引导标记牌还设有恒流升压驱动电源，恒流升压驱动电源连接于所述光源组件并提供电力至光源组件。

进一步的，所述恒流升压驱动电源的电源输入为宽电压升压模式，电源输出为恒流模式。

进一步的，所述光源组件包括LED光源、安装于LED光源的二次光学透镜、用于放置LED光源的铝基板及连接于所述LED光源的连接线。

相较于现有技术，使用本实用新型的滑行引导标记牌时，通过上边框、下边框、左边框、右边框拼接为框架，形成整体密闭且抗扭曲架构，整体强度高。框架采用高导热的铝挤型材，从结构上解决光源的散热问题，使热量快速传导并通过框架散发至外部，保证光源的发光效率不受温度影响而衰减，提高产品使用寿命。本实用新型的滑行引导标记牌通过内立柱及外立柱将滑行引导标记牌整体贯通，从而使滑行引导标记牌具有抗扭曲、抗风、易散热等特性，更容易实现级易折的规范要求。

附图说明

图1是本实用新型的滑行引导标记牌的组装示意图。

图2是本实用新型的滑行引导标记牌的分解示意图。

图3是图2的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。

请参阅图1至图3，本实用新型提供了一种滑行引导标记牌10，包括箱体11、安装于所述箱体11中的光源组件12及用于支撑箱体11的内立柱13、外立柱15，在本实施例中，光源组件12包括LED光源、安装于LED光源的二次光学透镜、用于放置LED光源的铝基板及连接于所述LED光源的连接线。所述机床标记牌还设有恒流升压驱动电源（图未示），恒流升压驱动电源连接于所述光源并提供电力至光源。所述恒流升压驱动电源的电源输入为宽电压升压模式，输出为恒流模式，用于更好匹配机场电源输送环境。在本实施例中，滑行引导标记牌10设有多个间隔设置且相互平行的设有LED光源的灯条。可以理解的是，LED光源的尺寸及种类、数量可根据需要自行设置。

箱体11包括框架110及安装于框架110的前面板113及后面板115。框架110包括相互拼接围合为口字型的上边框1101、下边框1103、左边框1105、右边框1107。前面板113及后面板115封盖于框架110以形成用于放置灯条的密封空间。在本实施例中，上边框1101、下边框1103、左边框1105、右边框1107均采用铝挤型材制成。