[实用新型]集装箱内电缆盘装卸车

说明书

技术领域

 本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及一种集装箱内使用的电缆盘装卸车。 

背景技术

集装箱货车装载电缆盘时，一般是通过大吨位叉车将电缆盘搬到集装箱货柜8门口，然后再往货柜内装载电缆盘9，在往货柜8内装载电缆盘时，通常依靠人工使用撬杠或者利用小型装卸叉车。操作时，首先，将电缆盘9移动至集装箱货柜8内最里面的位置（竖立放置，即电缆盘的圆柱面触地），如图2所示，当电缆盘占满集装箱货柜的第一层的第一排位置后，再安放第二层第一排电缆盘（即位于第一层第一排的上方），最后，安放第三层第一排电缆盘（即位于第二层第一排的上方），电缆盘利用木条11进行支撑，以防止电缆盘滚动。以此类推，从集装箱货柜的最里面至集装箱货柜口，由内到外地安放电缆盘。卸载电缆盘时，操作过程则刚好相反。 

由于电缆盘的质量比较重，如果采用纯人工装卸较为困难，人力成本高，且装卸效率低下。 

而为了提高装卸效率，通常使用小型装卸叉车装卸电缆盘。现有的装卸叉车包括支承底盘、车架、升降架和升降架控制系统，在支撑底盘的前端和后端分别设置有移动轮、转向轮，车架垂直固定在支承底盘上，升降架安装在车架上，在升降架上设置有两只货叉。所述升降架在升降架控制系统的控制下可相对于车架上下移动，进而使货叉实现升降。采用这种装卸叉车装卸电缆盘是利用装卸叉车的两只货叉与电缆盘的外圆周的底部两侧接触来承载电缆盘，当升降架在升降架控制系统的控制下相对于车架上下移动时，两只货叉跟着一并升降，进而使承载在两只货叉上的电缆盘实现上升或降下。然而，由于电缆盘外轮廓呈圆柱状，在往集装箱货柜内高处装载或从集装箱内高处卸下电缆盘过程中，电缆盘承载在两只货叉上稳定性差，很不可靠，电缆盘容易从两只货叉上滚落下来，存在着严重的安全隐患。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种集装箱内电缆盘装卸车，可在集装箱内安全高效地装卸电缆盘。 

本实用新型所述的集装箱内电缆盘装卸车，包括支承底盘、车架、升降架和升降架控制系统，车架垂直固定在支承底盘上，升降架安装在车架上，在升降架控制系统的控制下可相对于车架上下移动，在升降架上设置有水平的插杆。 

在所述车架的左右两侧设置有手柄。该手柄的作用是与电缆盘装卸车的转向轮配合从而控制电缆盘装卸车的前进、后退以及拐歪转向。 

本实用新型由于将现有的装卸叉车的两只货叉改由一只插杆替代，在装载或卸下电缆盘时，由插杆插入电缆盘的中心孔内，当升降架在升降架控制系统的控制下相对车架上下移动时，插杆一并相对于车架上下移动，随着插杆的上下移动，便实现了对电缆盘的提升与降下，与现有的由两只货叉采用接触式承载电缆盘来实现提升或下降相比，其具有稳定牢固的特点，在升降过程中，电缆盘不会掉落下来，消除了电缆盘装卸过程中的安全隐患。并且由于该装卸车能够稳定可靠地承载电缆盘，故较现有的装卸车具有更高的工作效率。 

附图说明

图1为本实用新型的轴测图； 

图2为电缆盘在集装箱内的安放示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。 

如图1所示，该集装箱内电缆盘装卸车包括支承底盘1、车架2、升降架3和升降架控制系统，在支撑底盘1的底部设置有移动轮6和转向轮7，车架2垂直固定在支承底盘1上，升降架3安装在车架2上，在该升降架3上设置有水平的插杆4，该插杆4与支承底盘1平行，所述升降架3在升降架控制系统的控制下可相对于车架2上下移动，进而使插杆4一并相对于车架2上下移动。在车架的左右两侧设置有手柄5，该手柄5的作用是与转向轮7配合从而控制该集装箱内电缆盘装卸车的前进、后退以及转向。 

如图2所示，插杆4伸进电缆盘9中心的轴孔10内，进而承载电缆盘9，随着插杆4的上下移动，便实现了对电缆盘9的提升与降下。在往集装箱货柜8内装载电缆盘时，先占满集装箱货柜的最里面的第一层，然后再利用电缆盘装卸车的升降架的升降，进而安放第二层、第三层电缆盘。